Honda CRF 450 RX 2017 vs. Husqvarna TC 250 2010

Honda CRF 450 RX 2017

Husqvarna TC 250 2010

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Technical Specifications Honda CRF 450 RX 2017 compared to Husqvarna TC 250 2010

Honda CRF 450 RX 2017

Husqvarna TC 250 2010

Honda CRF 450 RX 2017

Husqvarna TC 250 2010

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	96 mm	Furo	79 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	62.1 mm	Acidente vascular cerebral	50.9 mm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	13.5	Taxa de compressão	13.6
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Pontapé de saída
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Deslocação	Deslocação	449.7 ccm	Deslocação	249 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Marca	Marca	Showa	Marca	Kayaba

Suspensão Traseira

Marca	Marca	Showa	Marca	Kayaba

Travões dianteiros

Tecnologia	Tecnologia	Onda	Tecnologia	Onda

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	90 mm	Largura do pneu dianteiro	80 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	100 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	120 mm	Largura do pneu traseiro	100 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	90 %	Altura do pneu traseiro	90 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	19 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,477 mm	Distância entre eixos	1,460 mm
Altura do assento	Altura do assento	959 mm	Altura do assento	985 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	8.5 l	Capacidade do depósito de combustível	7 l

Pros and Cons in comparison

Honda CRF 450 RX 2017

No sector do cross-country, a Honda CRF 450 RX é provavelmente a número 1. O seu monocilíndrico convence com potência suficiente, mas continua a sobressair nos nossos testadores. Como é típico da Honda, a CRF 450 RX transmite muita confiança desde o início e tem o melhor comportamento da classe 450. No entanto, o chassis foi concebido para etapas rápidas e não é muito convincente no duro sector do enduro. Um enduro vivo e ágil para o segmento de cross-country!

potência suficiente

transmite muita confiança

melhor comportamento na classe 450

O motor falha frequentemente

Chassis concebido para etapas rápidas