Ducati Monster 1200 R 2017 vs. BMW S 1000 R 2021

Ducati Monster 1200 R 2017

BMW S 1000 R 2021
Technical Specifications Ducati Monster 1200 R 2017 compared to BMW S 1000 R 2021
Motor e unidade de tração
Tipo de motor | Tipo de motor | V | Tipo de motor | Em linha |
---|---|---|---|---|
Furo | Furo | 106 mm | Furo | 80 mm |
Acidente vascular cerebral | Acidente vascular cerebral | 67.9 mm | Acidente vascular cerebral | 49.7 mm |
Potência do motor | Potência do motor | 152 HP | Potência do motor | 165 HP |
Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 9,250 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 11,000 rpm |
Binário | Binário | 125 Nm | Binário | 114 Nm |
Rpm ao binário | Rpm ao binário | 7,750 rpm | Rpm ao binário | 9,250 rpm |
Taxa de compressão | Taxa de compressão | 13 | Taxa de compressão | 12.5 |
Sistema de combustível | Sistema de combustível | Injeção | Sistema de combustível | Injeção |
Furo do acelerador | Furo do acelerador | 56 mm | Furo do acelerador | 48 mm |
Arranque | Arranque | Elétrico | Arranque | Elétrico |
Tipo de embraiagem | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto |
Transmissão | Transmissão | Cadeia | Transmissão | Cadeia |
Tipo de transmissão | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade |
Número de engrenagens | Número de engrenagens | 6 | Número de engrenagens | 6 |
Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 4 |
Golpes | Golpes | 4 tempos | Golpes | 4 tempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | Desmodrómico, DOHC | Válvulas | DOHC, Alavanca de arrastamento |
Arrefecimento | Arrefecimento | líquido | Arrefecimento | líquido |
Deslocação | Deslocação | 1,198.4 ccm | Deslocação | 999 ccm |
Suspensão dianteira
Suspensão dianteira | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo |
---|---|---|---|---|
Diâmetro | Diâmetro | 48 mm | Diâmetro | 45 mm |
Viagens | Viagens | 130 mm | Viagens | 120 mm |
Ajustamento | Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação | Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação |
Suspensão Traseira
Suspensão | Suspensão | Braço oscilante simples | Suspensão | Braço oscilante |
---|---|---|---|---|
Amortecedor de choques | Amortecedor de choques | Monoshock | Amortecedor de choques | Monoshock |
Viagens | Viagens | 159 mm | Viagens | 117 mm |
Ajustamento | Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação | Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação |
Chassis
Moldura | Moldura | Aço | Moldura | Alumínio |
---|---|---|---|---|
Tipo de quadro | Tipo de quadro | Tubular | Tipo de quadro | Tubo duplo |
Ancinho | Ancinho | 65.7 grau | Ancinho | 66 grau |
Trilho | Trilho | 89 mm | Trilho | 96.3 mm |
Travões dianteiros
Tipo | Tipo | Disco duplo | Tipo | Disco duplo |
---|---|---|---|---|
Diâmetro | Diâmetro | 330 mm | Diâmetro | 320 mm |
Pistão | Pistão | Quatro pistões | Pistão | Quatro pistões |
Tecnologia | Tecnologia | radial, Monobloco | Tecnologia | radial |
Travões traseiros
Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
---|---|---|---|---|
Diâmetro | Diâmetro | 245 mm | Diâmetro | 220 mm |
Pistão | Pistão | Pistão duplo | Pistão | Pistão simples |
Suporte de choque | Suporte de choque | Pinça fixa | Suporte de choque | Pinça flutuante |
Sistemas de assistência
Sistemas avançados de assistência ao condutor | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelie |
---|
Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 120 mm | Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 70 % | Altura do pneu dianteiro | 70 % |
Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada |
Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 200 mm | Largura do pneu traseiro | 190 mm |
Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 55 % | Altura do pneu traseiro | 55 % |
Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
Comprimento | Comprimento | 2,156 mm | Comprimento | 2,090 mm |
Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,509 mm | Distância entre eixos | 1,450 mm |
Altura do assento | Altura do assento | 830 mm | Altura do assento | 830 mm |
Peso da berma (com ABS) | Peso da berma (com ABS) | 207 kg | Peso da berma (com ABS) | 199 kg |
Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 17.5 l | Capacidade do depósito de combustível | 16.5 l |
Conformidade da licença | Conformidade da licença | A | Conformidade da licença | A |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Ducati Monster 1200 R 2017

Unfortunately, our editors did not test this model.
BMW S 1000 R 2021

É realmente impressionante como a BMW consegue sempre tornar as boas motas ainda melhores. A desportiva S 1000 R com pacote M e jantes de carbono parece um pouco ameaçadora à primeira vista. Mas mesmo em 2021, a S 1000 R oferece alta tecnologia e desempenho numa dosagem grandiosa e utilizável. A máquina conduz com precisão, maneja bem, mas não é instável. O motor dispara para fora das curvas, mas não sobrecarrega. Uma mota muito rápida!
Motor potente
bons travões
ergonomia confortável
extras opcionais de elevado preço mas de elevado desempenho
funcionamento simples mas ainda assim muito rápido
excelente polivalente.
A alavanca de velocidades é boa, mas não perfeita, o som ainda é um pouco intrusivo
ainda há vibrações no guiador