Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2023 vs. Yamaha R1 2024

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2023

Yamaha R1 2024

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Technical Specifications Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2023 compared to Yamaha R1 2024

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2023

Yamaha R1 2024

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2023

Yamaha R1 2024

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	81 mm	Furo	79 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	48.5 mm	Acidente vascular cerebral	50.9 mm
Potência do motor	Potência do motor	217 HP	Potência do motor	200 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	14,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	13,500 rpm
Binário	Binário	113 Nm	Binário	113.3 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	12,500 rpm	Rpm ao binário	11,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	13.4	Taxa de compressão	13
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	4
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	1,000 ccm	Deslocação	998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Viagens	Viagens	125 mm	Viagens	120 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Viagens	Viagens	143 mm	Viagens	120 mm

Chassis

Moldura	Moldura	Alumínio	Moldura	Alumínio
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Parelha dupla	Tipo de quadro	Deltabox
Ancinho	Ancinho	66 grau	Ancinho	102 grau
Trilho	Trilho	102 mm	Trilho	24 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	330 mm	Diâmetro	320 mm

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	220 mm	Diâmetro	220 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie	Sistemas avançados de assistência ao condutor	Controlo de lançamento, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	200 mm	Largura do pneu traseiro	190 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,100 mm	Comprimento	2,055 mm
Largura	Largura	745 mm	Largura	690 mm
Altura	Altura	1,140 mm	Altura	1,150 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,455 mm	Distância entre eixos	1,405 mm
Altura do assento	Altura do assento	830 mm	Altura do assento	855 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	201 kg	Peso da berma (com ABS)	201 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	16.1 l	Capacidade do depósito de combustível	17 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A
Gama	Gama	255 km	Gama	236 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	153 g/km	Emissões combinadas de CO2	168 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	6.6 l/100km	Consumo de combustível combinado	7.2 l/100km

Pros and Cons in comparison

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2023

O SC82 já era um sucesso quando foi lançado em 2020 com as pequenas falhas acima mencionadas, que a Honda eliminou com sucesso em 2022. Uma grande vantagem para estrada e pista de corrida. A nova Fireblade é, mais uma vez, uma moto de alto desempenho para ambas as disciplinas e vai certamente garantir um lugar no topo.

Excelente motor

Boa configuração eletrónica

Excelente condução e feedback

Ângulo do joelho muito estreito, especialmente para os condutores mais altos

Yamaha R1 2024

A Yamaha YZF-R1 está madura e faz a felicidade de inúmeros pilotos de pista. O motor brilha com leveza e agilidade, a posição do assento surpreende positivamente e o manuseio é radical, mas ainda "adequado para as massas". A máquina imediatamente se destaca visualmente e também por causa do som de aquecimento do coração. Especialmente na estrada rural, a moto pontua com os seus pontos fortes bem conhecidos: grande motor, grande eletrónica, grande pacote! Um verdadeiro prazer de conduzir!

motor potente

resposta limpa

som excelente mas não intrusivo

chassis estável

eletrónica de alta qualidade

impressão geral maravilhosamente nobre

O travão não é 100 % satisfatório na pista de corrida