Triumph Scrambler 1200 X 2025 vs. Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 X 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

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Technical Specifications Triumph Scrambler 1200 X 2025 compared to Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 X 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 X 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	97.6 mm	Furo	97.6 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	80 mm	Acidente vascular cerebral	80 mm
Potência do motor	Potência do motor	90 HP	Potência do motor	90 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,000 rpm
Binário	Binário	110 Nm	Binário	110 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	4,250 rpm	Rpm ao binário	4,250 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	11	Taxa de compressão	11
Deslocação	Deslocação	1,200 ccm	Deslocação	1,200 ccm

Suspensão dianteira

Diâmetro	Diâmetro	45 mm	Diâmetro	45 mm
Viagens	Viagens	170 mm	Viagens	250 mm

Suspensão Traseira

Viagens	Viagens	170 mm	Viagens	250 mm

Chassis

Ancinho	Ancinho	26.2 grau	Ancinho	26.9 grau
Trilho	Trilho	125 mm	Trilho	129.2 mm

Travões dianteiros

Diâmetro	Diâmetro	310 mm	Diâmetro	320 mm

Travões traseiros

Diâmetro	Diâmetro	255 mm	Diâmetro	255 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	90 mm	Largura do pneu dianteiro	90 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,273 mm	Comprimento	2,330 mm
Largura	Largura	834 mm	Largura	905 mm
Altura	Altura	1,185 mm	Altura	1,250 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,525 mm	Distância entre eixos	1,570 mm
Altura do assento	Altura do assento	795 mm	Altura do assento	845 mm
Altura do assento até	Altura do assento até	820 mm	Altura do assento até	870 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	228 kg	Peso da berma (com ABS)	230 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	15 l	Capacidade do depósito de combustível	15 l
Velocidade máxima	Velocidade máxima	176 km/h	Velocidade máxima	176 km/h
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	105 g/km	Emissões combinadas de CO2	105 g/km
Ruído estacionário	Ruído estacionário	91 dB	Ruído estacionário	91 dB

Pros and Cons in comparison

Triumph Scrambler 1200 X 2025

A Triumph Scrambler 1200 X é uma moto emotiva e potente que se sente tão confortável em longas viagens de turismo como em estradas sinuosas desafiantes. Com o seu motor carismático e geometria estável, transmite uma experiência de condução poderosa e atrai a atenção com o seu design marcante. Mas também impressiona em termos práticos, particularmente pela sua versatilidade e adequação à utilização quotidiana. No entanto, existem pontos fracos nas caraterísticas e no manuseamento, que não devem deixar de ser mencionados para uma moto desta gama de preços.

motor magnífico

belo aspeto

pacote eletrónico completo

scrambler grande (também) para pessoas pequenas

consumo de combustível e emissões agradavelmente baixos

som tão grave como sempre

boa aptidão para o dia a dia e para viagens longas

controlo de tração fiável e dependente do ângulo de inclinação.

Liberdade limitada do ângulo de inclinação

o calor do escape ainda é percetível

a suspensão não é ajustável, exceto a pré-carga da suspensão traseira

o ABS é demasiado defensivo em piso escorregadio

vibrações perceptíveis a velocidades elevadas

falta de controlo da velocidade de cruzeiro

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

A Triumph Scrambler 1200 XE continua a ser uma máquina divertida, brutal e maravilhosamente irracional. Lembra-nos porque é que adoramos motos. Proporciona grandes momentos no selim que nos fazem esquecer as desvantagens práticas. Os elementos de suspensão Marzocchi instalados desde 2024 funcionam incrivelmente bem e, em conjunto com o sistema Brembo Stylema, fazem da XE um fator a não subestimar no duelo de estrada rural. Em todo o caso, fora de estrada, não tem rival nesta classe. Em suma, uma mota fascinante que atrai muitas atenções.

motor soberbo

belo aspeto

pacote eletrónico completo que pode ser completamente desativado, se necessário

experiência de condução sublime, boa moto para pessoas altas

ergonomia personalizável

consumo de combustível e emissões agradavelmente baixos

som tão grave como sempre

O calor do escape ainda é percetível

os pneus de origem não cumprem a norma