Yamaha MT-09 SP 2024 vs. Ducati Streetfighter V2 S 2025

Yamaha MT-09 SP 2024

Ducati Streetfighter V2 S 2025

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Technical Specifications Yamaha MT-09 SP 2024 compared to Ducati Streetfighter V2 S 2025

Yamaha MT-09 SP 2024

Ducati Streetfighter V2 S 2025

Yamaha MT-09 SP 2024

Ducati Streetfighter V2 S 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	V
Furo	Furo	78 mm	Furo	96 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	62.1 mm	Acidente vascular cerebral	61.5 mm
Potência do motor	Potência do motor	119 HP	Potência do motor	120 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	10,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	10,750 rpm
Binário	Binário	93 Nm	Binário	93.3 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	7,000 rpm	Rpm ao binário	8,250 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	11.5	Taxa de compressão	13.1
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	3	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Pode ser restringido para a carta A2	Pode ser restringido para a carta A2	Yes	Pode ser restringido para a carta A2	Yes
Deslocação	Deslocação	890 ccm	Deslocação	890 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Marca	Marca	Kayaba	Marca	Öhlins
Diâmetro	Diâmetro	41 mm	Diâmetro	43 mm
Viagens	Viagens	130 mm	Viagens	120 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Marca	Marca	Öhlins	Marca	Öhlins
Viagens	Viagens	117 mm	Viagens	160 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

Moldura	Moldura	Alumínio	Moldura	Alumínio
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubo duplo	Tipo de quadro	Monocoque
Ancinho	Ancinho	65 grau	Ancinho	24.1 grau
Trilho	Trilho	108 mm	Trilho	103 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	298 mm	Diâmetro	320 mm

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	245 mm	Diâmetro	245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie	Sistemas avançados de assistência ao condutor	Modos de condução, ABS para curvas, Controlo do binário de arrastamento do motor, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	190 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,430 mm	Distância entre eixos	1,493 mm
Altura do assento	Altura do assento	825 mm	Altura do assento	838 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	14 l	Capacidade do depósito de combustível	15 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A2, A	Conformidade da licença	A2, A
Gama	Gama	280 km	Gama	283 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	116 g/km	Emissões combinadas de CO2	123 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	5 l/100km	Consumo de combustível combinado	5.3 l/100km

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Conectividade, Sistema sem chave, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT	Equipamento	Faróis de LED, Ecrã TFT

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-09 SP 2024

A Yamaha MT-09 SP já tinha a vida facilitada na geração anterior, pois é a versão ainda mais refinada de uma máquina de diversão já muito boa, porque maravilhosamente ágil! A atual versão SP não é diferente, mas foi melhorada ainda mais. Um pouco mais de potência, maior binário e uma eletrónica melhor afinada tornam-na ainda mais divertida. Como seria de esperar, a suspensão com componentes KYB e Öhlins de classe superior funciona de forma excelente, os travões podiam ser um pouco mais afiados, mas a posição de assento continua a ser a que se espera de uma máquina de diversão tão ágil e facilmente controlável. As poucas peculiaridades, como o pequeno ecrã TFT ou a controversa máscara de luz, não a tornam de forma alguma pior, mas simplesmente uma personalidade ainda mais independente!

Motor extremamente ágil e potente

posição de condução confortável

elementos de suspensão de alta qualidade da KYB e Öhlins

boa alavanca de velocidades com blipper

aspeto distinto.

Ecrã TFT pequeno

buzina instalada à frente de forma pouco convincente

amplo círculo de viragem

Ducati Streetfighter V2 S 2025

Com a nova Streetfighter V2, a Ducati tem realmente um destaque a oferecer. Mesmo que os 120 cv não sejam o máximo para algumas pessoas, a nova moto ganha pontos com a sua enorme estabilidade e leveza. Graças à sua adequação A2, oferece não só um bom acesso para os principiantes, mas também muito prazer de condução para os pilotos experientes. Apesar da sua potência controlável, está particularmente bem posicionada na estrada graças ao seu conceito geral bem pensado. E para todos aqueles que gostam de lançar dados nas conversas de bar, a Ducati tem outro ás na manga com a nova V4 Streetfighter.

Desempenho de condução estável

Bom manuseamento

Boa ergonomia

A mudança de velocidades automática é por vezes incómoda

O encaminhamento do escape para o silenciador traseiro demora algum tempo a habituar-se

Preço