Yamaha XT660Z Tenere 2013 vs. Triumph Tiger 800 XC 2011

Yamaha XT660Z Tenere 2013

Triumph Tiger 800 XC 2011

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Especificações técnicas Yamaha XT660Z Tenere 2013 em comparação com Triumph Tiger 800 XC 2011

Yamaha XT660Z Tenere 2013

Triumph Tiger 800 XC 2011

Yamaha XT660Z Tenere 2013

Triumph Tiger 800 XC 2011

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	100 mm	Furo	74 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	84 mm	Acidente vascular cerebral	61.9 mm
Potência do motor	Potência do motor	48 HP	Potência do motor	95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	6,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,300 rpm
Binário	Binário	58 Nm	Binário	79 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	5,500 rpm	Rpm ao binário	7,850 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	10	Taxa de compressão	12
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	5	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	3
Deslocação	Deslocação	660 ccm	Deslocação	799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	90 mm	Largura do pneu dianteiro	90 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	130 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	80 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,246 mm	Comprimento	2,215 mm
Largura	Largura	865 mm	Largura	865 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,500 mm	Distância entre eixos	1,568 mm
Altura do assento	Altura do assento	895 mm	Altura do assento	865 mm
Peso da berma	Peso da berma	206 kg	Peso da berma	215 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	23 l	Capacidade do depósito de combustível	19 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A2	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Yamaha XT660Z Tenere 2013

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Triumph Tiger 800 XC 2011

Gosto da Tiger 800 XC não só na estrada, para as minhas deslocações diárias para o trabalho. É um veículo muito simples que, graças ao motor potente e vivo, não só é muito útil como também muito divertido. Na pista de corridas, na verdade, só utilizei o veículo para o meu trabalho de instrutor. Mas não pude deixar de o fazer e tive de ir para a pista uma vez no grupo mais rápido. O chassis de alta qualidade e o motor ágil foram uma alegria para mim e a Tiger 800 XC é o talento universal por excelência.

motor dinâmico

chassis desportivo mas confortável

muito fácil de manusear

muitas vantagens práticas

excelente relação preço/desempenho

Painéis de instrumentos espartanos

o computador de bordo não pode ser acionado a partir da extremidade do guiador

a proteção contra o vento e as intempéries não é tão boa

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