Barton Motors TR 125-2 2022 vs. SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

Barton Motors TR 125-2 2022

Barton Motors TR 125-2 2022

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

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Especificações técnicas Barton Motors TR 125-2 2022 em comparação com SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

Barton Motors TR 125-2 2022
SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor9.9 HPPotência do motor15 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpm
ArranqueArranqueElétrico, Pontapé de saídaArranqueElétrico
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens5Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro90 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro90 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento1,975 mmComprimento2,078 mm
LarguraLargura725 mmLargura808 mm
AlturaAltura1,040 mmAltura1,102 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,295 mmDistância entre eixos1,386 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível11 lCapacidade do depósito de combustível17 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Barton Motors TR 125-2 2022

Barton Motors TR 125-2 2022

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

A SMW parece muito adulta em todos os aspectos, apesar de ser alimentada apenas por um monocilindro de 125 cc. Mas mesmo este faz pleno uso dos 15 cv máximos permitidos por lei (para poder conduzir a SWM com a carta A1, B111 ou, na Alemanha, B196) e tira o máximo partido da capacidade cúbica. A forquilha gorda de 41 USD e as escoras traseiras de estéreo com mola pré-regulável completam a impressão de alta qualidade. O sistema de travagem combinado leva algum tempo a habituar-se para os motociclistas experientes, mas é certamente útil para os principiantes. E o visual scrambler com muitas características modernas tem o seu próprio atrativo especial. Tudo isto tem um preço, mas se quiser oferecer a si próprio uma 125 sólida como uma rocha, não pode errar com a SWM.

Motor potente

chassis bem equilibrado

forquilha USD robusta

posição de assento confortável

bons travões, incluindo CBS

acabamento de alta qualidade

aspeto elegante

Preço elevado

tacómetro de difícil leitura

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH