Victory Octane 2018 vs. Indian 101 Scout 2024

Victory Octane 2018

Victory Octane 2018

Indian 101 Scout 2024

Indian 101 Scout 2024

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Technical Specifications Victory Octane 2018 compared to Indian 101 Scout 2024

Victory Octane 2018
Indian 101 Scout 2024

Motor e unidade de tração

FuroFuro101 mmFuro104 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73.6 mmAcidente vascular cerebral73.6 mm
DeslocaçãoDeslocação1,179 ccmDeslocação1,250 ccm

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro298 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro60 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2,270 mmComprimento2,206 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,578 mmDistância entre eixos1,562 mm
Altura do assentoAltura do assento658 mmAltura do assento654 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível12.9 lCapacidade do depósito de combustível13 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Victory Octane 2018

Victory Octane 2018

Unfortunately, our editors did not test this model.

Indian 101 Scout 2024

Indian 101 Scout 2024

A Indian Scout 101 é, sem dúvida, uma excelente moto que oferece uma potência impressionante, um excelente comportamento para a sua classe e tecnologia moderna num pacote global atrativo. No entanto, com um preço de mais de 21.000 euros na Áustria e 19.000 euros na Alemanha, também não é uma pechincha. Aqueles que podem dispensar o equipamento completo com suspensão totalmente ajustável e travões de disco duplo podem recorrer aos modelos mais baratos. A Scout 101 é uma moto que não só tem bom aspeto, como também é um verdadeiro prazer de conduzir. Um verdadeiro destaque no segmento cruiser que nos faz querer colocar o capacete e perguntarmo-nos: "Porque é que não andei numa Scout antes?"

Motor potente

excelente comportamento para a classe

suspensão totalmente ajustável

sistema de travagem de alta qualidade

eletrónica moderna

conetividade elegantemente resolvida

Preço elevado: Escape dominante

curso traseiro limitado

peso elevado peso

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH