BMW R 1200 GS 2015 vs. Kawasaki Versys 1000 S 2021

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

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Visão geral - BMW R 1200 GS 2015 vs Kawasaki Versys 1000 S 2021

The BMW R 1200 GS 2015 and the Kawasaki Versys 1000 S 2021 are both versatile adventure motorcycles that offer a comfortable riding position and powerful engines. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of the engine and drivetrain, the BMW R 1200 GS 2015 features a Boxer engine with a displacement of 1170cc, producing 125 horsepower and 125 Nm of torque. It has a shaft drive transmission and is equipped with two cylinders. On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 S 2021 is powered by an inline-four engine with a displacement of 1043cc, delivering 120 horsepower and 102 Nm of torque. It has a chain drive transmission and is equipped with four cylinders. Both bikes offer ample power for highway cruising and off-road adventures.

When it comes to suspension, the BMW R 1200 GS 2015 has a front suspension with a support system and preload adjustment, while the rear suspension features a single swing arm with preload adjustment. The Kawasaki Versys 1000 S 2021, on the other hand, has a front suspension with upside-down telescopic forks and compression, preload, and rebound adjustment, while the rear suspension features a swing arm with compression, preload, and rebound adjustment. These suspension setups allow for a comfortable ride and the ability to adjust the suspension to suit different riding conditions.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

In terms of chassis, the BMW R 1200 GS 2015 features a steel frame, while the Kawasaki Versys 1000 S 2021 features an aluminum frame. The aluminum frame of the Kawasaki provides a lighter weight and improved handling compared to the steel frame of the BMW.

Both motorcycles are equipped with dual disc front brakes for excellent stopping power. However, the BMW R 1200 GS 2015 has been noted to have very sharp brakes, which may require some getting used to. The Kawasaki Versys 1000 S 2021, on the other hand, offers a well-controlled braking system.

In terms of dimensions and weight, the BMW R 1200 GS 2015 has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 170mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1507mm and a seat height of 850mm. The curb weight, including ABS, is 238kg, and it has a fuel tank capacity of 20 liters. The Kawasaki Versys 1000 S 2021, on the other hand, has a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 180mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1520mm and a seat height of 840mm. The curb weight, including ABS, is 257kg, and it has a fuel tank capacity of 21 liters.

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

In terms of strengths, the BMW R 1200 GS 2015 is known for its powerful engine, low fuel consumption, comfortable seating position, and its ability to be used off-road. It also has a high reputation among riders. On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 S 2021 offers a very comfortable seating position, a well-developed inline-four engine, a complete electronic package, an adjustable windshield, and a well-controlled braking system. It also has a distinct appearance.

In terms of weaknesses, the BMW R 1200 GS 2015 has a long and expensive side surcharge, and it may take some time to get used to the Telelever front suspension. The brakes on the BMW are also known to be very sharp. The Kawasaki Versys 1000 S 2021, on the other hand, has a non-adjustable windshield with one hand.

In conclusion, both the BMW R 1200 GS 2015 and the Kawasaki Versys 1000 S 2021 are capable adventure motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW offers a powerful engine and a comfortable seating position, while the Kawasaki provides a well-developed inline-four engine, a complete electronic package, and a comfortable seating position. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW R 1200 GS 2015 em comparação com Kawasaki Versys 1000 S 2021

BMW R 1200 GS 2015
Kawasaki Versys 1000 S 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEm linha
FuroFuro101 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor120 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,700 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário125 NmBinário102 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário7,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão10.3
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação1,043 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraSuporteSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,207 mmComprimento2,240 mm
LarguraLargura953 mmLargura950 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,507 mmDistância entre eixos1,520 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento840 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)238 kgPeso da berma (com ABS)257 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível21 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Uma GS sente-se em casa em quase todo o lado - mas apenas de forma limitada na pista de corridas. É um prazer sentir a potência do bicilindro boxer parcialmente arrefecido a água à saída da curva - 125 cv só no papel parecem muito mais fracos do que os 150 ou mesmo 160 cv da concorrência. Com 125 Newton metros de binário, a aceleração a partir do fundo é soberba e a GS, com 238 quilos pronta a conduzir, não carrega demasiada flacidez apesar da sua aparência volumosa. Em curvas muito apertadas, o baixo centro de gravidade também tem um efeito positivo - a BMW R 1200 GS é muito difícil de quebrar! Mesmo a suspensão dianteira com telelever, que suprime a tendência da roda dianteira para afundar durante a travagem, encaixa-se perfeitamente no pacote geral da GS e só pode diminuir ligeiramente o seu carácter desportivo.

Motor potente

baixo consumo de combustível

posição de assento confortável

também pode ser utilizado fora de estrada

elevada reputação

Lado da sobretaxa longo e caro

a suspensão dianteira Telelever leva algum tempo a habituar-se

travões muito afiados.

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

A Versys 1000 S, supostamente menos bem equipada, apenas dispensa o chassis eletronicamente ajustável da SE, oferecendo assim quase o mesmo desempenho que o modelo de topo. Isto significa que a S também tem todas as características de conforto a bordo que tornam uma viagem longa não apenas suportável, mas realmente agradável. Não se sentem necessariamente os poucos quilos a menos que o SE, mas o S é também um companheiro ideal em longas viagens quando o conforto e o manuseamento descomplicado são primordiais.

Posição de assento muito confortável

motor de quatro cilindros em linha bem desenvolvido

pacote eletrónico completo

para-brisas ajustável

sistema de travagem bem controlável

aspeto distinto

Para-brisas não regulável com uma mão

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1200 GS vs Kawasaki Versys 1000 S

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2015 and a Kawasaki Versys 1000 S 2021. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Versys 1000 S 2021 is about 5% higher. Compared to Kawasaki Versys 1000 S 2021 there are more BMW R 1200 GS 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 47 compared to 8. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 66 days compared to 93 days for a Kawasaki Versys 1000 S. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 5 reviews for the Kawasaki Versys 1000 S since model year 2021. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 20/01/2004 and now has more than 19 100 views. This compares to more than 49 600 views for the first review on Kawasaki Versys 1000 S published on 04/11/2020.

Preço BMW R 1200 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Versys 1000 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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Parceiro 1000PS

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