BMW S 1000 R 2018 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2012

BMW S 1000 R 2018

Ducati Multistrada 1200 S 2012

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Technical Specifications BMW S 1000 R 2018 compared to Ducati Multistrada 1200 S 2012

BMW S 1000 R 2018

Ducati Multistrada 1200 S 2012

BMW S 1000 R 2018

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	80 mm	Furo	106 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	49.7 mm	Acidente vascular cerebral	67.9 mm
Potência do motor	Potência do motor	165 HP	Potência do motor	150 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	11,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,250 rpm
Binário	Binário	114 Nm	Binário	124.5 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	9,250 rpm	Rpm ao binário	7,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12	Taxa de compressão	11.5
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	999 ccm	Deslocação	1,198.4 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Tecnologia	Tecnologia	radial	Tecnologia	radial

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	Suspensão dinâmica	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	190 mm	Largura do pneu traseiro	190 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,057 mm	Comprimento	2,200 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,439 mm	Distância entre eixos	1,530 mm
Altura do assento	Altura do assento	814 mm	Altura do assento	850 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	205 kg	Peso da berma (com ABS)	234 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	17.5 l	Capacidade do depósito de combustível	20 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Pros and Cons in comparison

BMW S 1000 R 2018

A BMW S 1000 R impressiona em todos os aspetos e é muito mais do que apenas uma versão naked da S 1000 RR. Com o seu próprio carácter, mais binário na gama média e eletrónica de primeira classe, estabelece novos padrões no segmento Naked de alta performance. O pacote global de desempenho brutal, excelente suspensão e utilização prática no dia a dia faz dela uma das melhores motos naked de sempre - e a um preço surpreendentemente justo.

Desempenho brutal com 160 cavalos de potência

Suspensão DDC excecional

Estabilidade surpreendente a alta velocidade para uma moto naked

Eletrónica perfeita com DTC sensível

Boa relação preço/desempenho

Carácter apesar da perfeição

A fonte do ecrã do modo de condução é demasiado pequena

aspeto demasiado extremo para os tradicionalistas da BMW

sem pacotes de equipamento, faltam funcionalidades electrónicas importantes

a vantagem do preço perde-se com todas as funcionalidades

Ducati Multistrada 1200 S 2012

O comportamento ágil tenta o piloto a um ritmo muito ambicioso, sem desvantagem para a ronda matinal de domingo. No entanto, na viagem para o Cabo Norte com a mãe, é relativamente cansativo.

Som excelente

movimento desportivo afinado

ergonomia adequada

posição sentada equilibrada

aspeto sofisticado.

O para-brisas aproxima-se de forma ameaçadora quando é montado pela primeira vez

utilização inútil da eletrónica - difícil de compreender.