Royal Enfield Himalayan 2021 vs. Royal Enfield Himalayan 450 2025

Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Overview - Royal Enfield Himalayan 2021 vs Royal Enfield Himalayan 450 2025

Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Himalayan 450 2025

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Technical Specifications Royal Enfield Himalayan 2021 compared to Royal Enfield Himalayan 450 2025

Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	78 mm	Furo	84 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	86 mm	Acidente vascular cerebral	81.5 mm
Potência do motor	Potência do motor	24 HP	Potência do motor	40 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	6,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,000 rpm
Binário	Binário	32 Nm	Binário	40 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	4,250 rpm	Rpm ao binário	5,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	9.5	Taxa de compressão	11.5
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	5	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas	Válvulas	OHV	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	Ar	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	411 ccm	Deslocação	451.65 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Diâmetro	Diâmetro	41 mm	Diâmetro	43 mm
Viagens	Viagens	200 mm	Viagens	200 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Viagens	Viagens	180 mm	Viagens	200 mm
Material	Material	Aço	Material	Aço

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Berço duplo	Tipo de quadro	Berço duplo

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco único
Diâmetro	Diâmetro	300 mm	Diâmetro	320 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	240 mm	Diâmetro	270 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Passeio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	90 mm	Largura do pneu dianteiro	90 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	120 mm	Largura do pneu traseiro	140 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	90 %	Altura do pneu traseiro	80 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,190 mm	Comprimento	2,285 mm
Largura	Largura	840 mm	Largura	852 mm
Altura	Altura	1,370 mm	Altura	1,316 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,465 mm	Distância entre eixos	1,510 mm
Altura do assento	Altura do assento	800 mm	Altura do assento	825 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	199 kg	Peso da berma (com ABS)	196 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	15 l	Capacidade do depósito de combustível	17 l
Gama	Gama	500 km	Gama	473 km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	3.18 l/100km	Consumo de combustível combinado	3.59 l/100km
Ruído estacionário	Ruído estacionário	88 dB	Ruído estacionário	91.51 dB

Pros and Cons in comparison

Royal Enfield Himalayan 2021

Desde o seu lançamento, o Royal Enfield Himalayan tem desfrutado de uma grande comunidade de fãs graças ao seu design clássico e relação preço-desempenho exemplar. Com o ano modelo 2021, detalhes práticos como o ABS que pode ser desativado na roda traseira ou o pequeno display LCD com navegação de seta também foram introduzidos. Em suma, continua a ser o que sempre foi: um companheiro de desaceleração que está tão pronto para a grande digressão como para fazer boa figura em frente à geladaria da cidade.

Relação preço/desempenho

robustez

desaceleração

Travão

peso elevado

Royal Enfield Himalayan 450 2025

A Royal Enfield Himalayan 452 é uma moto com um carácter único que impressiona pela sua acessibilidade e fiabilidade. É ideal para os condutores que procuram uma moto de enduro descomplicada, mas potente, capaz de lidar com diferentes tipos de terreno. Embora não seja a bicicleta mais potente ou desportiva, impressiona pela sua facilidade de manuseamento, construção robusta e eletrónica fiável. A sua suspensão é estável em velocidade, mas atinge rapidamente os seus limites. No geral, a Himalayan oferece uma experiência de condução agradável para os aventureiros que procuram uma máquina robusta e de boa índole.

Fácil manuseamento e estilo de condução acessível

suspensão robusta e fiável

dimensões compactas e baixa altura do assento tornam-no acessível

boas qualidades de viagem como companheiro confortável

Não é particularmente potente ou desportivo

a suspensão atinge rapidamente os seus limites em caso de utilização intensiva