Honda CBR500R 2019 vs. Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CBR500R 2019

Honda CBR500R 2019

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

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Visão geral - Honda CBR500R 2019 vs Honda CMX500 Rebel 2020

The Honda CBR500R 2019 and the Honda CMX500 Rebel 2020 are both motorcycles from Honda, but they have some differences in their technical specifications and strengths.

In terms of the motor and drivetrain, both models have an inline engine with the same bore and stroke measurements. They also have the same displacement and cooling system. However, the CBR500R has a slightly higher horsepower of 48 HP compared to the CMX500 Rebel's 46 HP. The CBR500R also has a torque of 43 Nm, while the CMX500 Rebel has a torque of 44.6 Nm. Both models have a chain transmission and 2 cylinders with 4-stroke strokes.

Honda CBR500R 2019

Honda CBR500R 2019

When it comes to the chassis, both models have a steel frame. The CBR500R has a single disc front brake, while the CMX500 Rebel has a single disc front brake as well.

In terms of dimensions and weights, there are some differences between the two models. The CBR500R has a narrower front tire width of 120 mm compared to the CMX500 Rebel's 130 mm. The CBR500R also has a larger front tire diameter of 17 inches, while the CMX500 Rebel has a front tire diameter of 16 inches. Both models have the same rear tire width of 160 mm and rear tire diameter of 16 inches. The CMX500 Rebel has a longer wheelbase of 1488 mm compared to the CBR500R's 1410 mm. The CMX500 Rebel also has a lower seat height of 690 mm compared to the CBR500R's 790 mm. In terms of weight, the CMX500 Rebel is slightly lighter with a curb weight of 190 kg compared to the CBR500R's 194 kg. The CMX500 Rebel also has a smaller fuel tank capacity of 11.2 liters compared to the CBR500R's 15.7 liters.

In terms of strengths, the CBR500R has effortless handling, a high-revving engine, great wind protection, a relaxed seating position, and a large LCD screen with all the necessary information. On the other hand, the CMX500 Rebel has compact dimensions, reasonable performance, dynamic handling, an elegant look with customization potential, and a successful facelift for 2020.

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

However, both models have their weaknesses. The CBR500R's brake requires a lot of force on the lever, while the CMX500 Rebel is too compact for tall riders and has poor screen readability. Additionally, the front brake on the CMX500 Rebel also requires excessive manual force.

In summary, the Honda CBR500R 2019 and the Honda CMX500 Rebel 2020 have some similarities in their technical specifications, but they also have some differences in terms of dimensions, weights, and strengths. It is important for potential buyers to consider these factors and choose the model that best suits their needs and preferences.

Especificações técnicas Honda CBR500R 2019 em comparação com Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CBR500R 2019
Honda CMX500 Rebel 2020
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Apenas o mesmo
Diferenças
Honda CBR500R 2019
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Honda CMX500 Rebel 2020
Honda CMX500 Rebel 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro67 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66.8 mmAcidente vascular cerebral66.8 mm
Potência do motorPotência do motor48 HPPotência do motor46 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima5,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário43 NmBinário44.6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.7 Taxa de compressão10.7
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação471 ccmDeslocação471 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro16 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento2,188 mm
LarguraLargura740 mmLargura820 mm
AlturaAltura1,145 mmAltura1,094 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,488 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento690 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)194 kgPeso da berma (com ABS)190 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.7 lCapacidade do depósito de combustível11.2 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CBR500R 2019

Honda CBR500R 2019

Em suma, a nova CBR500R é garantidamente uma entrada adequada para o mundo dos curvados. O visual é de morrer e parece desportivo e agressivo, mas a condução em si é uma brincadeira de crianças. A proteção contra o vento é excelente e a posição do assento continua relativamente descontraída. Por isso, nada o impede de ser completamente feliz com esta moto desportiva económica (consumo de combustível um pouco superior a 4L/100km), tanto nas curvas como a caminho do trabalho ou da universidade. Será difícil encontrar outra moto que seja tão fácil de conduzir e, ao mesmo tempo, tenha um aspeto tão desportivo!

Manuseamento sem esforço

Motor de alta rotação

Grande proteção contra o vento

Posição de assento descontraída

Grande ecrã LCD com todas as informações

O travão necessita de muita força na alavanca

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

É sempre fascinante a quantidade de diversão de condução que a Honda colocou na pequena Rebel 500. A tecnologia é familiar graças ao sistema modular e deve - tipicamente para a Honda - durar para sempre. Agora, com a atualização para 2020, o pequeno Rebel se apresenta mais legal do que nunca, porque a iluminação LED e a Edição Especial opcional com assento acolchoado fazem dele um cruzador personalizado legal ex funciona. Apenas o travão dianteiro poderia usar mais banha e o motor é um pouco sem carácter, mesmo em comparação com a concorrência direta. No entanto, é e continua a ser uma verdadeira dica para os amantes de cruzeiros!

dimensões compactas

desempenho razoável

manuseamento dinâmico

visual elegante com muito potencial de personalização

facelift bem sucedido para 2020

demasiado compacto para pilotos altos

legibilidade do ecrã

o travão dianteiro exige demasiada força manual

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CBR500R vs Honda CMX500 Rebel

There are a few key differences between a Honda CBR500R 2019 and a Honda CMX500 Rebel 2020. It takes less time to sell a Honda CMX500 Rebel with 50 days compared to 81 days for the Honda CBR500R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Honda CBR500R and 16 reviews for the Honda CMX500 Rebel since model year 2017. The first review for the Honda CBR500R was published on 10/11/2012 and now has more than 23 500 views. This compares to more than 150 600 views for the first review on Honda CMX500 Rebel published on 03/04/2017.

Preço Honda CBR500R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CMX500 Rebel

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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