Moto Guzzi V7 Sport 2025 vs. Triumph Bonneville Bobber 2024

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Triumph Bonneville Bobber 2024

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Technical Specifications Moto Guzzi V7 Sport 2025 compared to Triumph Bonneville Bobber 2024

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Triumph Bonneville Bobber 2024

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Triumph Bonneville Bobber 2024

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	84 mm	Furo	97.6 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	77 mm	Acidente vascular cerebral	80 mm
Potência do motor	Potência do motor	67.3 HP	Potência do motor	78 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	6,900 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	6,100 rpm
Binário	Binário	79 Nm	Binário	106 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	4,400 rpm	Rpm ao binário	4,000 rpm
Deslocação	Deslocação	853 ccm	Deslocação	1,200 ccm

Suspensão dianteira

Diâmetro	Diâmetro	41 mm	Diâmetro	47 mm

Travões dianteiros

Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	310 mm

Travões traseiros

Diâmetro	Diâmetro	260 mm	Diâmetro	255 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	100 mm	Largura do pneu dianteiro	130 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	18 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	16 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	90 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	16 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,450 mm	Distância entre eixos	1,500 mm
Altura do assento	Altura do assento	780 mm	Altura do assento	690 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	220 kg	Peso da berma (com ABS)	251 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	21 l	Capacidade do depósito de combustível	12 l
Gama	Gama	428 km	Gama	260 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	119 g/km	Emissões combinadas de CO2	105 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	4.9 l/100km	Consumo de combustível combinado	4.6 l/100km

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V7 Sport 2025

A Moto Guzzi fez muitas coisas corretas com a reorientação da V7. As alterações ao motor para o Euro5+ merecem grandes elogios, porque não só o carácter típico do V2 refrigerado a ar foi mantido, como agora há significativamente mais binário e potência disponíveis, especialmente na gama média. O facto de a V7 Sport ter até uma IMU de 6 eixos com ABS para curvas é uma combinação perfeita para o novo travão de disco duplo de 320 mm, que eleva os travões da V7 em duas classes. O que se mantém são os amortecedores relativamente rígidos e o painel de instrumentos LC, que não se adequa ao V7 Special tão bem como os relógios analógicos anteriores. Em suma, a série V7 2025 é um grande sucesso.

O motor pode ser utilizado muito bem em toda a gama

travões com boa mordida e modulação

carácter inconfundível

Ecrã LC sem brilho

amortecedores "de madeira