Royal Enfield Bear 650 2025 vs. Husqvarna Svartpilen 401 2025

Royal Enfield Bear 650 2025

Royal Enfield Bear 650 2025

Husqvarna Svartpilen 401 2025

Husqvarna Svartpilen 401 2025

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Visão geral - Royal Enfield Bear 650 2025 vs Husqvarna Svartpilen 401 2025

Royal Enfield Bear 650 2025

Royal Enfield Bear 650 2025

Husqvarna Svartpilen 401 2025

Husqvarna Svartpilen 401 2025

Especificações técnicas Royal Enfield Bear 650 2025 em comparação com Husqvarna Svartpilen 401 2025

Royal Enfield Bear 650 2025
Husqvarna Svartpilen 401 2025

Motor e unidade de tração

FuroFuro78 mmFuro89 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.8 mmAcidente vascular cerebral64 mm
Potência do motorPotência do motor47.4 HPPotência do motor45 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,150 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário56.5 NmBinário39 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,150 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão9.5 Taxa de compressão12.6
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação648 ccmDeslocação398.6 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens130 mmViagens150 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens115 mmViagens150 mm
MaterialMaterialAçoMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho26.1 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho116.7 mmTrilho95 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro270 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,460 mmDistância entre eixos1,368 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.7 lCapacidade do depósito de combustível13 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2
GamaGama343 kmGama263 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO299 g/kmEmissões combinadas de CO279 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.21 l/100kmConsumo de combustível combinado3.4 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USBEquipamentoConectividade, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Royal Enfield Bear 650 2025

Royal Enfield Bear 650 2025

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Husqvarna Svartpilen 401 2025

Husqvarna Svartpilen 401 2025

Com a atualização de 2024, o Svartpilen 401 tornou-se significativamente maior, mais maduro, mais pesado e mais moderno. Com uma altura de assento mais baixa e dimensões mais largas, tornou-se mais atrativo para pilotos baixos e altos. O novo ecrã TFT é mais atrativo e oferece vantagens práticas. Apesar do peso extra, a Svartpilen continua a ser uma moto ágil e divertida, com um bom desempenho do motor monocilíndrico, uma posição de condução descontraída e uma suspensão ajustável e funcional. A única coisa que estraga o prazer de condução são os travões fracos e menos potentes. Se a antiga Svartpilen era demasiado pequena ou demasiado alta, deve dar-lhe outra oportunidade em 2024.

Divertido motor monocilíndrico com uma alavanca de velocidades de topo e vibrações reduzidas

Chassis ajustável

Mais espaço no assento do que antes

Mais acessível do que antes

Bonito ecrã TFT e eletrónica exuberante

Travões fracos com um ponto de pressão pastoso

Maior peso do que anteriormente

Comparação de preços Preço médio de mercado Royal Enfield Bear 650 vs Husqvarna Svartpilen 401

Preço Royal Enfield Bear 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Husqvarna Svartpilen 401

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas