Triumph Street Triple 2011 vs. KTM 690 Duke 2017

Triumph Street Triple 2011

KTM 690 Duke 2017

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Especificações técnicas Triumph Street Triple 2011 em comparação com KTM 690 Duke 2017

Triumph Street Triple 2011

KTM 690 Duke 2017

Triumph Street Triple 2011

KTM 690 Duke 2017

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	74 mm	Furo	102 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	52.3 mm	Acidente vascular cerebral	84.5 mm
Potência do motor	Potência do motor	106 HP	Potência do motor	73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	11,700 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,500 rpm
Binário	Binário	68 Nm	Binário	70 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	9,100 rpm	Rpm ao binário	5,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12	Taxa de compressão	12.6
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Anti-salto
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Cilindros	Cilindros	3	Cilindros	1
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	Balancim, OHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	675 ccm	Deslocação	690 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Marca	Marca	Kayaba	Marca	WP

Suspensão Traseira

Marca	Marca	Kayaba	Marca	WP

Chassis

Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubo duplo	Tipo de quadro	Tubular

Travões dianteiros

Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Quatro pistões
Marca	Marca	Nissin	Marca	Brembo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão simples
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça flutuante	Suporte de choque	Pinça flutuante
Marca	Marca	Nissin	Marca	Brembo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	160 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,405 mm	Distância entre eixos	1,466 mm
Altura do assento	Altura do assento	800 mm	Altura do assento	835 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	17.4 l	Capacidade do depósito de combustível	14 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Triumph Street Triple 2011

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

KTM 690 Duke 2017

Considerando o ponto de partida da família KTM Duke, a 690 Duke é um incrível passo em frente. O motor é extremamente refinado e, ao mesmo tempo, robusto para um monocilíndrico de rua. Apesar de toda a tecnologia a bordo, continua a ser uma moto muito leve e quase pode ser considerada um brinquedo (no bom sentido). Só a sua posição de assento divide as opiniões, porque com a Duke 4 em 2012, as antigas supermotos tornaram-se numa moto nua quase domesticada com uma posição de assento orientada para a roda dianteira. A vantagem: a vida quotidiana e as longas viagens não devem ser um problema na atual Duke.

motor potente

adequado para uso diário

muitas ajudas técnicas

manobrável

funcionamento suave

Para alguns, não é uma Duke monocilíndrica "a sério"

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