Honda NC750X DCT 2024 vs. Benelli TRK 702 X 2024

Honda NC750X DCT 2024

Benelli TRK 702 X 2024

Overview - Honda NC750X DCT 2024 vs Benelli TRK 702 X 2024

Honda NC750X DCT 2024

Benelli TRK 702 X 2024

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Details

Technical Specifications Honda NC750X DCT 2024 compared to Benelli TRK 702 X 2024

Honda NC750X DCT 2024

Benelli TRK 702 X 2024

Honda NC750X DCT 2024

Benelli TRK 702 X 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	77 mm	Furo	83 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	80 mm	Acidente vascular cerebral	64.5 mm
Potência do motor	Potência do motor	59 HP	Potência do motor	76.2 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	6,750 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,750 rpm
Binário	Binário	69 Nm	Binário	68.2 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	4,750 rpm	Rpm ao binário	6,250 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	10.7	Taxa de compressão	11.6
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Furo do acelerador	Furo do acelerador	36 mm	Furo do acelerador	41 mm
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Dupla embraiagem	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	OHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	745 ccm	Deslocação	698 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Diâmetro	Diâmetro	41 mm	Diâmetro	50 mm
Viagens	Viagens	120 mm	Viagens	140 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Suporte de choque	Suporte de choque	Deflexão	Suporte de choque	direto
Viagens	Viagens	120 mm	Viagens	173 mm
Material	Material	Alumínio	Material	Alumínio

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	320 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	240 mm	Diâmetro	260 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	110 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	80 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	160 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	60 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,210 mm	Comprimento	2,225 mm
Largura	Largura	846 mm	Largura	915 mm
Altura	Altura	1,330 mm	Altura	1,475 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,535 mm	Distância entre eixos	1,492 mm
Altura do assento	Altura do assento	800 mm	Altura do assento	836 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	224 kg	Peso da berma (com ABS)	235 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	14.1 l	Capacidade do depósito de combustível	20 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A2

Pros and Cons in comparison

Honda NC750X DCT 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Benelli TRK 702 X 2024

A Benelli TRK 702X é uma alternativa interessante para quem está interessado em entrar no segmento das motos de aventura. Por um preço atrativo, a TRK 702X oferece muita moto com tecnologia que perdura. A série TRK já conquistou muitos corações, especialmente em Itália.

Muita bicicleta por um preço atrativo

Posição de assento confortável para a parte superior do corpo

Boa proteção contra o vento

Adequado para utilização diária

Boa autonomia

Design bonito

35kW acelerável

Sem alavanca de mudanças rápidas

Sem controlo de velocidade de cruzeiro

Conectividade estranha

Ângulo do joelho muito acentuado

Não é possível encontrar dimensões claras da suspensão junto do fabricante