Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025 vs. Triumph Tiger 900 GT 2020

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Triumph Tiger 900 GT 2020
Visão geral - Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025 vs Triumph Tiger 900 GT 2020

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Triumph Tiger 900 GT 2020
Especificações técnicas Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025 em comparação com Triumph Tiger 900 GT 2020
Motor e unidade de tração
Tipo de motor | Tipo de motor | Em linha | Tipo de motor | Em linha |
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Furo | Furo | 78 mm | Furo | 78 mm |
Acidente vascular cerebral | Acidente vascular cerebral | 62.1 mm | Acidente vascular cerebral | 61.9 mm |
Potência do motor | Potência do motor | 119 HP | Potência do motor | 95.2 HP |
Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 10,000 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 8,750 rpm |
Binário | Binário | 93 Nm | Binário | 87 Nm |
Rpm ao binário | Rpm ao binário | 7,000 rpm | Rpm ao binário | 7,250 rpm |
Taxa de compressão | Taxa de compressão | 11.5 | Taxa de compressão | 11.27 |
Arranque | Arranque | Elétrico | Arranque | Elétrico |
Tipo de embraiagem | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo |
Transmissão | Transmissão | Cadeia | Transmissão | Cadeia |
Número de engrenagens | Número de engrenagens | 6 | Número de engrenagens | 6 |
Cilindros | Cilindros | 3 | Cilindros | 3 |
Golpes | Golpes | 4 tempos | Golpes | 4 tempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | DOHC |
Deslocação | Deslocação | 890 ccm | Deslocação | 888 ccm |
Suspensão dianteira
Suspensão dianteira | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo |
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Marca | Marca | Kayaba | Marca | Marzocchi |
Diâmetro | Diâmetro | 41 mm | Diâmetro | 45 mm |
Viagens | Viagens | 130 mm | Viagens | 180 mm |
Ajustamento | Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação | Ajustamento | Compressão, Recuperação |
Suspensão Traseira
Suspensão | Suspensão | Braço oscilante | Suspensão | Braço oscilante |
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Amortecedor de choques | Amortecedor de choques | Monoshock | Amortecedor de choques | Monoshock |
Viagens | Viagens | 131 mm | Viagens | 170 mm |
Ajustamento | Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação | Ajustamento | Pré-carga, Recuperação |
Material | Material | Alumínio | Material | Alumínio |
Chassis
Moldura | Moldura | Alumínio | Moldura | Aço |
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Tipo de quadro | Tipo de quadro | Tubo duplo | Tipo de quadro | Tubular |
Ancinho | Ancinho | 24.5 grau | Ancinho | 65.4 grau |
Trilho | Trilho | 106 mm | Trilho | 133.3 mm |
Travões dianteiros
Tipo | Tipo | Disco duplo | Tipo | Disco duplo |
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Diâmetro | Diâmetro | 298 mm | Diâmetro | 320 mm |
Travões traseiros
Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
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Diâmetro | Diâmetro | 267 mm | Diâmetro | 255 mm |
Sistemas de assistência
Sistemas avançados de assistência ao condutor | Sistemas avançados de assistência ao condutor | Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Suspensão dinâmica, Aviso de colisão, Sistema de travões combinado, ABS para curvas, Controlo do binário de arrastamento do motor, Controlo de velocidade de cruzeiro por radar, Passeio por cabo, Mudança rápida, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Assistência ao ângulo morto, Controlo de tração, Anti-wheelie | Sistemas avançados de assistência ao condutor | Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração |
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Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 120 mm | Largura do pneu dianteiro | 100 mm |
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Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 70 % | Altura do pneu dianteiro | 90 % |
Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 19 polegada |
Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 180 mm | Largura do pneu traseiro | 150 mm |
Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 55 % | Altura do pneu traseiro | 70 % |
Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
Largura | Largura | 900 mm | Largura | 930 mm |
Altura | Altura | 1,530 mm | Altura | 1,410 mm |
Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,500 mm | Distância entre eixos | 1,556 mm |
Altura do assento | Altura do assento | 845 mm | Altura do assento | 810 mm |
Altura do assento até | Altura do assento até | 860 mm | Altura do assento até | 830 mm |
Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 19 l | Capacidade do depósito de combustível | 20 l |
Conformidade da licença | Conformidade da licença | A | Conformidade da licença | A |
Equipamento
Equipamento | Equipamento | Bluetooth, Conectividade, Sistema sem chave, Sistema de processos, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB, Para-brisas regulável eletronicamente | Equipamento | Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT |
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Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

A Yamaha Tracer 9 GT+ 2025 demonstra de forma impressionante como a tecnologia pode ser utilizada de forma sensata para tornar as viagens mais fáceis, mais seguras e, ao mesmo tempo, mais emocionantes. Para os condutores frequentes experientes, para os amantes da tecnologia e para quem procura uma moto bem pensada com estilo, sistema e substância, é uma revelação.
Motor divertido e cheio de rotações
Manuseamento ágil
Caraterísticas práticas de turismo
Cruise control adaptativo que funciona bem e que é um prazer utilizar na prática
Ecrã TFT enorme e fácil de ler
Bom funcionamento da eletrónica
Combinação única de tecnologia de alta qualidade e prazer de condução
Luzes Matrix LED de alta qualidade garantem segurança e conforto de condução
Caixa de velocidades automática harmoniosa requer pouca concentração - as longas distâncias requerem pouca energia do condutor
Boa ergonomia para um grupo-alvo alargado
Muito boa integração do sistema de todas as caraterísticas electrónicas
Manuseamento preciso
Acabamento e detalhes de alta qualidade
Caraterísticas úteis são divertidas de utilizar na prática
Vibrações finas no guiador
o assento é demasiado macio e os estofos não parecem ser de alta qualidade
a capacidade de resposta da forquilha poderia ser melhor em asfalto de má qualidade
a carga útil máxima é um pouco baixa
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Triumph Tiger 900 GT 2020

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.