Honda ST 1300 Pan-European 2011 vs. Honda GL 1800 Goldwing 2013

Honda ST 1300 Pan-European 2011

Honda GL 1800 Goldwing 2013

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Especificações técnicas Honda ST 1300 Pan-European 2011 em comparação com Honda GL 1800 Goldwing 2013

Honda ST 1300 Pan-European 2011

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Honda ST 1300 Pan-European 2011

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	78 mm	Furo	74 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	66 mm	Acidente vascular cerebral	71 mm
Potência do motor	Potência do motor	127 HP	Potência do motor	118.3 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	5,500 rpm
Binário	Binário	125 Nm	Binário	167 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6,000 rpm	Rpm ao binário	4,000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	10.8	Taxa de compressão	9.8
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Ignição	Ignição	Digital, Transístor	Ignição	Transístor
Transmissão	Transmissão	Veio da hélice	Transmissão	Veio da hélice
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	2
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	1,261 ccm	Deslocação	1,832 ccm

Chassis

Moldura	Moldura	Alumínio	Moldura	Alumínio
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubo duplo	Tipo de quadro	Tubo duplo

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Pistão	Pistão	Três pistões	Pistão	Três pistões

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Três pistões	Pistão	Três pistões

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	130 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	170 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	60 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Comprimento	Comprimento	2,270 mm	Comprimento	2,635 mm
Largura	Largura	860 mm	Largura	945 mm
Altura	Altura	1,390 mm	Altura	1,455 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,490 mm	Distância entre eixos	1,690 mm
Altura do assento	Altura do assento	790 mm	Altura do assento	740 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	29 l	Capacidade do depósito de combustível	25 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Honda ST 1300 Pan-European 2011

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Gosta-se de uma Honda GoldWing - ou não se gosta. Para muitas pessoas, a volumosa nave de 421 quilos é simplesmente demasiado pesada. E isso é perfeitamente legítimo, afinal de contas, nem toda a gente consegue lidar com um trambolho destes. Mas quando a Gold Wing está em movimento, é surpreendentemente fácil de conduzir, graças ao sedoso motor boxer de seis cilindros. O sistema de travagem é também extremamente fiável e preciso. É claro que não se pode exigir muita desportividade, dado o ângulo de inclinação limitado, mas não é preciso fazer concessões no que diz respeito às características de luxo, como o sistema de som, o sistema de navegação, a ventilação, o aquecimento e a bagageira. E a Edição do 40º Aniversário também tem um ótimo aspeto com a sua pintura nobre.

luxo incrível

excelente proteção contra o vento

motor suave como a seda

sistema de som

sistema de navegação

chassis confortável

excelentes travões

ergonomia amiga da viagem

pouca folga do ângulo de inclinação

o para-brisas só é regulável manualmente

o motor tem muito trabalho com o peso elevado

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