Zero S 2025 vs. Stark Future Varg EX 2025

Zero S 2025

Stark Future Varg EX 2025

Visão geral - Zero S 2025 vs Stark Future Varg EX 2025

Zero S 2025

Stark Future Varg EX 2025

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Especificações técnicas Zero S 2025 em comparação com Stark Future Varg EX 2025

Zero S 2025

Stark Future Varg EX 2025

Zero S 2025

Stark Future Varg EX 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Elétrico	Tipo de motor	Elétrico
Potência do motor	Potência do motor	15 HP	Potência do motor	80 HP
Transmissão	Transmissão	Cinto	Transmissão	Cadeia
Arrefecimento	Arrefecimento	Ar	Arrefecimento	líquido

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Tecnologia	Tecnologia	Pistão grande	Tecnologia	Cartucho fechado
Marca	Marca	Showa	Marca	Kayaba
Diâmetro	Diâmetro	43 mm	Diâmetro	48 mm
Viagens	Viagens	120 mm	Viagens	300 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Marca	Marca	Showa	Marca	Kayaba
Viagens	Viagens	140 mm	Viagens	300 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação
Material	Material	Aço	Material	Alumínio

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubular	Tipo de quadro	Motor de suporte de carga
Ancinho	Ancinho	24.5 grau	Ancinho	26.5 grau

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco único
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	260 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Pistão duplo
Atuação	Atuação	Hidráulico	Atuação	Hidráulico
Marca	Marca	J.Juan	Marca	Brembo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	240 mm	Diâmetro	220 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão simples
Marca	Marca	J.Juan	Marca	Brembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Controlo de tração	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Controlo do binário de arrastamento do motor, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	80 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	100 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	120 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	100 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,450 mm	Distância entre eixos	1,480 mm
Altura do assento	Altura do assento	787 mm	Altura do assento	947 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	223 kg	Peso da berma (com ABS)	120 kg
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A1, B196	Conformidade da licença	A1, B196
Desempenho da bateria (quilowatts-hora kWh)	Desempenho da bateria (quilowatts-hora kWh)	14.4 kWh	Desempenho da bateria (quilowatts-hora kWh)	7.2 kWh

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Conectividade, Punhos aquecidos, Faróis de LED, Ecrã TFT	Equipamento	Conectividade, Faróis de LED, Sistema de navegação integrado

Prós e contras em comparação

Zero S 2025

Aceleração potente assim que se roda o acelerador. Um visual bem trabalhado que não se esforça demasiado para ser diferente. A Zero S impressiona pela sua grande adequação à utilização quotidiana e ao prazer de condução. Se procura uma moto eléctrica com carta de condução A1, veio ao sítio certo!

Aceleração forte

Pode ser conduzido com carta de condução A1

Boa aparência

Espaço de arrumação generoso na zona do depósito

Apresentação silenciosa e para adultos

Preço elevado

Travão traseiro fraco

Sem controlo de velocidade de cruzeiro ajustável

É preciso habituar-se à dinâmica de condução

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