Ducati Multistrada V4 Rally 2025 vs. Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2025

Ducati Multistrada V4 Rally 2025

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2025

Especificações técnicas Ducati Multistrada V4 Rally 2025 em comparação com Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2025

Ducati Multistrada V4 Rally 2025

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2025

Ducati Multistrada V4 Rally 2025

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	83 mm	Furo	90 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	53.5 mm	Acidente vascular cerebral	60.7 mm
Potência do motor	Potência do motor	170 HP	Potência do motor	150 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	10,750 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,000 rpm
Binário	Binário	121 Nm	Binário	130 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	8,750 rpm	Rpm ao binário	7,000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	14	Taxa de compressão	13.2
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Veio da hélice
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	3
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	1,158 ccm	Deslocação	1,160 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Marca	Marca	Marzocchi	Marca	Showa
Diâmetro	Diâmetro	50 mm	Diâmetro	49 mm
Viagens	Viagens	200 mm	Viagens	220 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Viagens	Viagens	200 mm	Viagens	220 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Pré-carga
Material	Material	Alumínio	Material	Alumínio

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Monocoque	Tipo de quadro	Tubular
Ancinho	Ancinho	65.3 grau	Ancinho	66.3 grau
Trilho	Trilho	105.5 mm	Trilho	112 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	330 mm	Diâmetro	320 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Suporte de choque	Suporte de choque	Semi-Schwimmsattel	Suporte de choque	Pinça flutuante
Atuação	Atuação	Hidráulico	Atuação	Hidráulico
Tecnologia	Tecnologia	radial, Monobloco	Tecnologia	radial, Monobloco
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	265 mm	Diâmetro	282 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão simples
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça flutuante	Suporte de choque	Pinça flutuante
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	Assistência ao arranque em subida, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Suspensão dinâmica, ABS para curvas, Controlo de velocidade de cruzeiro por radar, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Assistência ao ângulo morto, Controlo de tração, Anti-wheelie	Sistemas avançados de assistência ao condutor	Assistência ao arranque em subida, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Aviso de colisão, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Assistência ao ângulo morto, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	90 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	170 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	60 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,572 mm	Distância entre eixos	1,560 mm
Altura do assento	Altura do assento	870 mm	Altura do assento	875 mm
Altura do assento até	Altura do assento até	890 mm	Altura do assento até	895 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	260 kg	Peso da berma (com ABS)	261 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	30 l	Capacidade do depósito de combustível	30 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável	Equipamento	Bluetooth, Conectividade, Punhos aquecidos, Sistema sem chave, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Assento aquecido, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Ducati Multistrada V4 Rally 2025

A Ducati Multistrada V4 Rally 2026 é mais do que uma mera atualização. É um desenvolvimento adicional em quase todas as áreas relevantes e demonstra de forma impressionante como a eletrónica moderna, a ergonomia bem pensada e a mecânica de alta qualidade podem trabalhar em conjunto. Oferece um conforto excecional, uma segurança de condução impressionante, tecnologia de ponta e um prazer de condução considerável - mesmo, ou especialmente, quando o tempo está mau. Para os viajantes do mundo, os condutores frequentes e os aventureiros amantes da tecnologia, é uma das motos mais fascinantes atualmente disponíveis. Se estiver preparado para pagar o preço elevado, obterá uma máquina que se destaca em quase todas as disciplinas.

Sensacional suspensão Skyhook em modo Auto Eletrónica DVO com controlo extremamente fino excelente proteção contra o vento e as intempéries O rebaixamento automático facilita muito o manuseamento Motor V4 potente e cultivado Sistemas avançados de assistência ao condutor de última geração, incluindo ACC, BSD e FCW conforto extremamente elevado em longas distâncias excelente qualidade geral e caraterísticas

preço elevado Travão combinado por vezes demasiado ativo no modo touring Moto fisicamente grande apesar dos sistemas avançados de assistência ao condutor A gama de funções pode ser demasiado grande para os principiantes

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2025

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Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Multistrada V4 Rally vs Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Preço Ducati Multistrada V4 Rally

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais