Moto Guzzi V100 Mandello 2023 vs. Triumph Speed Twin 1200 2025

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Triumph Speed Twin 1200 2025

Triumph Speed Twin 1200 2025

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Visão geral - Moto Guzzi V100 Mandello 2023 vs Triumph Speed Twin 1200 2025

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Triumph Speed Twin 1200 2025

Triumph Speed Twin 1200 2025

Especificações técnicas Moto Guzzi V100 Mandello 2023 em comparação com Triumph Speed Twin 1200 2025

Moto Guzzi V100 Mandello 2023
Triumph Speed Twin 1200 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro96 mmFuro97.6 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral72 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor105 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,700 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário105 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,750 rpmRpm ao binário4,250 rpm
GrausGraus90 Graus270
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,042 ccmDeslocação1,200 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque
AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS para curvas, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento805 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível14.5 l
GamaGama361 kmGama302 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2118 g/kmEmissões combinadas de CO2116 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.7 l/100kmConsumo de combustível combinado5.1 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LEDEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB-C

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

A alternativa mais barata à V100 S tem muitas das boas características da sua irmã de luxo e vem com as jantes visualmente mais interessantes. Uma moto de turismo desportiva bem sucedida que se destaca da multidão sem mostrar as suas habilidades italianas. A suspensão é demasiado apertada para uma moto de turismo, mas, de resto, é difícil encontrar uma mosca na pomada.

Grupo motopropulsor V2 confiante com vibrações típicas da Guzzi

excelentes travões Brembo

posição de assento confortável

para-brisas com regulação eléctrica

abas exclusivas para proteção do centro da carroçaria contra as intempéries

boa manobrabilidade

aspeto elegante.

Afinação do chassis demasiado apertada para uma moto de turismo

elevada produção de calor em modo citadino

Triumph Speed Twin 1200 2025

Triumph Speed Twin 1200 2025

Com os novos modelos Speed Twin 1200, a Triumph oferece duas máquinas excepcionais que combinam um visual retro e tecnologia moderna de uma forma apelativa. O potente gémeo paralelo de 1200 cc encontra-se agora com a eletrónica de ponta e mima-o com um som maravilhoso. O cilindro duplo de velocidade standard impressiona pela sua ergonomia descontraída. O guiador mais largo e alto e os apoios para os pés mais baixos garantem uma posição de condução direita. A versão standard está equipada com componentes de suspensão e de travões adequados à utilização quotidiana, que são perfeitamente suficientes na maioria das situações.

potência nas rotações

acabamentos de alta qualidade

suspensão desportiva

excelente aspeto

altura do assento acessível, mas posição de assento tolerável mesmo para os condutores mais altos

comportamento ágil

Desenvolvimento térmico do motor

controlo de tração demasiado cauteloso no modo Road, sem modo Sport disponível

a suspensão atinge os seus limites com um estilo de condução desportivo

Comparação de preços Preço médio de mercado Moto Guzzi V100 Mandello vs Triumph Speed Twin 1200

Preço Moto Guzzi V100 Mandello

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Speed Twin 1200

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH