KTM 390 Adventure R 2025 vs. CFMOTO CFORCE 450 2024

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

CFMOTO CFORCE 450 2024

CFMOTO CFORCE 450 2024

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Visão geral - KTM 390 Adventure R 2025 vs CFMOTO CFORCE 450 2024

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

CFMOTO CFORCE 450 2024

CFMOTO CFORCE 450 2024

Especificações técnicas KTM 390 Adventure R 2025 em comparação com CFMOTO CFORCE 450 2024

KTM 390 Adventure R 2025
CFMOTO CFORCE 450 2024

Motor e unidade de tração

FuroFuro89 mmFuro91 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral64 mmAcidente vascular cerebral61.5 mm
Potência do motorPotência do motor44 HPPotência do motor31 HP
BinárioBinário39 NmBinário31 Nm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoVariomatic
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação398.7 ccmDeslocação400 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraBraço A

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço A

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro24 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro24 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,481 mmDistância entre eixos1,260 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaB

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

A 390 Adventure nunca foi tão bem concebida para utilização fora de estrada. Com um curso potente, eletrónica moderna e menos de 180 kg, a 390 Adventure R pode ser a tão procurada e polivalente entre as enduros de turismo. Pode facilmente vencer etapas em autoestrada, ser perseguida em curvas ou transmitida por colinas e vales. Mas há um senão: o motor da 390 Duke também tem muita fome de rotações na Adventure R. Isto resulta em mudanças de velocidade constantes e quase nenhuma propulsão espontânea. Isso pode ser particularmente irritante no modo de moto de enduro. Portanto, se a KTM 390 Adventure R pode satisfazer desejos de longa data continua a ser uma questão de gosto.

Ergonomia de topo, tanto em pé como sentado

Suspensão ajustável com muitas reservas

Eletrónica de última geração

Boa proteção contra o vento

Utilização versátil

Pneus para bicicletas de enduro sérias

Baixo peso

O motor precisa de muitas rotações para uma propulsão superior

o motor tem tendência para estolar

os travões não são muito estáveis

a ênfase na desportividade reduz o conforto (por exemplo, banco bastante duro)

CFMOTO CFORCE 450 2024

CFMOTO CFORCE 450 2024

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Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 390 Adventure R vs CFMOTO CFORCE 450

Preço KTM 390 Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço CFMOTO CFORCE 450

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Comparações alternativas