Royal Enfield Bullet 350 2025 vs. Triumph Speed Twin 900 2023

Royal Enfield Bullet 350 2025

Triumph Speed Twin 900 2023

Especificações técnicas Royal Enfield Bullet 350 2025 em comparação com Triumph Speed Twin 900 2023

Royal Enfield Bullet 350 2025

Triumph Speed Twin 900 2023

Royal Enfield Bullet 350 2025

Triumph Speed Twin 900 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Desvio da cambota em linha
Furo	Furo	72 mm	Furo	84,6 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	85,8 mm	Curso do pistão	80 mm
Potência do motor	Potência do motor	20,2 cv	Potência do motor	65 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	6100 rpm	Rpm na potência máxima	7500 rpm
Binário	Binário	27 Nm	Binário	80 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	4000 rpm	Rpm ao binário	3800 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	9,5	Taxa de compressão	11
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	5	Número de engrenagens	5
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	2
Tempos	Tempos	4 tempos	Tempos	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	2	Válvulas por cilindro	4
Arrefecimento	Arrefecimento	Óleo/ar	Arrefecimento	líquido
Cilindrada	Cilindrada	349 ccm	Cilindrada	900 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica
Diâmetro	Diâmetro	41 mm	Diâmetro	41 mm
Curso da suspensão	Curso da suspensão	130 mm	Curso da suspensão	120 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Duplo choque	Amortecedor de choques	Duplo choque
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga	Ajustamento	Pré-carga
Material	Material	Aço	Material	Aço

Chassis

Tipo de quadro	Tipo de quadro	Berço duplo	Tipo de quadro	Berço duplo

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	300 mm	Diâmetro	310 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Quatro pistões
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça flutuante	Suporte de choque	Pinça fixa

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	270 mm	Diâmetro	255 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão duplo
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça flutuante	Suporte de choque	Pinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	100 mm	Largura do pneu dianteiro	100 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	18 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	120 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	80 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2110 mm	Comprimento	2095 mm
Largura	Largura	785 mm	Largura	780 mm
Altura	Altura	1225 mm	Altura	1110 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1390 mm	Distância entre eixos	1450 mm
Altura do assento	Altura do assento	805 mm	Altura do assento	765 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	13 l	Capacidade do depósito de combustível	12 l
Autonomia	Autonomia	494 km	Autonomia	292 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	63,4 g/km	Emissões combinadas de CO2	93 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	2,63 l/100km	Consumo de combustível combinado	4,1 l/100km
Ruído estacionário	Ruído estacionário	89 dB	Ruído estacionário	95 dB

Prós e contras em comparação

Royal Enfield Bullet 350 2025

A Royal Enfield Bullet 350 é uma moto prática com a qual se pode conduzir decentemente e obter um verdadeiro prazer no selim a um preço razoável. Não é uma bomba de adrenalina, mas um planador agradável com um carácter autêntico.

Carácter autêntico do motor com carisma

posição de condução relaxada e confortável

manuseamento prático

boa resposta do motor

relação preço/desempenho razoável

comportamento honesto e simpático

Ponto de travagem esponjoso

ângulo de inclinação máximo limitado

os comandos mostram medidas de economia

o motor acelera lentamente

Triumph Speed Twin 900 2023

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Comparação de preços Preço médio de mercado Royal Enfield Bullet 350 vs Triumph Speed Twin 900

Preço Royal Enfield Bullet 350

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Preço Triumph Speed Twin 900

Ano do modelo

Preço médio de mercado

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Royal Enfield Bullet 350 2025 vs. Triumph Speed Twin 900 2023

Especificações técnicas Royal Enfield Bullet 350 2025 em comparação com Triumph Speed Twin 900 2023

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Sistemas de assistência

Dimensões e pesos

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Royal Enfield Bullet 350 2025

Triumph Speed Twin 900 2023

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