Yamaha XMAX 300 Tech MAX+ 2025 vs. BMW C 400 GT 2025

Yamaha XMAX 300 Tech MAX+ 2025

Yamaha XMAX 300 Tech MAX+ 2025

BMW C 400 GT 2025

BMW C 400 GT 2025

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Especificações técnicas Yamaha XMAX 300 Tech MAX+ 2025 em comparação com BMW C 400 GT 2025

Yamaha XMAX 300 Tech MAX+ 2025
BMW C 400 GT 2025
Yamaha XMAX 300 Tech MAX+ 2025
Yamaha XMAX 300 Tech MAX+ 2025
BMW C 400 GT 2025
BMW C 400 GT 2025

Motor e unidade de tração

FuroFuro70 mmFuro80 mm
Curso do pistãoCurso do pistão75,9 mmCurso do pistão69,6 mm
Potência do motorPotência do motor28 cvPotência do motor34 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima7250 rpmRpm na potência máxima7500 rpm
BinárioBinário29 NmBinário35 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5750 rpmRpm ao binário5750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10,9 Taxa de compressão11,5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemForça centrífugaTipo de embraiagemForça centrífuga
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCinto
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoAutomáticoTipo de transmissãoVariomatic
CilindrosCilindros1Cilindros1
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada292 ccmCilindrada350 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
Curso da suspensãoCurso da suspensão110 mmCurso da suspensão110 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoUnidade BalançoSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesDuplo choque
Curso da suspensãoCurso da suspensão79 mmCurso da suspensão112 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro267 mmDiâmetro265 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro265 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de velocidade de cruzeiroSistemas avançados de assistência ao condutorABS, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro15 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro15 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro14 polegadaDiâmetro do pneu traseiro14 polegada
ComprimentoComprimento2180 mmComprimento2200 mm
LarguraLargura795 mmLargura845 mm
AlturaAltura1410 mmAltura1500 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1540 mmDistância entre eixos1565 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento765 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)183 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)219 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13,2 lCapacidade do depósito de combustível12,8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2
AutonomiaAutonomia433 kmAutonomia365 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO270 g/kmEmissões combinadas de CO283 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado3 l/100kmConsumo de combustível combinado3,6 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Punhos aquecidos, Sistema sem chave, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Assento aquecido, Ecrã TFT, Para-brisas regulável eletronicamenteEquipamentoSistema sem chave, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha XMAX 300 Tech MAX+ 2025

Yamaha XMAX 300 Tech MAX+ 2025

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

BMW C 400 GT 2025

BMW C 400 GT 2025

A BMW C 400 GT é claramente a escolha certa para quem quer tanto conforto, espaço de arrumação e confiança quanto possível na utilização diária da scooter. Tem uma condução cuidada, oferece uma boa proteção contra o vento, marca pontos com o seu conceito de espaço de arrumação revisto e dá uma sensação de maturidade e qualidade, mesmo a velocidades mais elevadas ou com um passageiro. É precisamente este aspeto calmo e elegante que faz dela uma verdadeira maxi scooter premium. Devido ao seu tamanho, não é tão ágil na cidade como a X, mas mostra os seus pontos fortes ainda mais em trajectos pendulares, passagens por terra e na utilização diária confortável.

Elevado conforto de condução Boa proteção contra o vento e as intempéries Muito mais espaço de arrumação do que a C 400 X Sistema Flexcase prático Impressões de condução de elevada qualidade e confiança Também convincente para dois Para-brisas regulável Funcionamento do motor cultivado mesmo a velocidades de autoestrada

Maior e mais pesado no trânsito citadino Menos ágil nas manobras e na separação de faixas de rodagem O Flexcase só pode ser utilizado com o veículo parado

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha XMAX 300 Tech MAX+ vs BMW C 400 GT

Preço Yamaha XMAX 300 Tech MAX+

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW C 400 GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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VS.
BMW C 400 GT 2020

BMW C 400 X 2020 vs
BMW C 400 GT 2020

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VS.
BMW C 400 GT 2020

Honda Forza 350 2021 vs
BMW C 400 GT 2020

Yamaha XMAX 400 2020
VS.
BMW C 400 GT 2021

Yamaha XMAX 400 2020 vs
BMW C 400 GT 2021

BMW C 400 GT 2021
VS.
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Honda ADV350 2022

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VS.
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BMW C 400 GT 2023 vs
Honda Forza 350 2022

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VS.
BMW C 400 GT 2020

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BMW C 400 GT 2020

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VS.
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Yamaha XMAX 300 2021
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BMW C 400 X 2023

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Kymco Xciting S 400i ABS 2021

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