Triumph Rocket III Touring 2012 vs. Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2014

Triumph Rocket III Touring 2012

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2014
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Especificações técnicas Triumph Rocket III Touring 2012 em comparação com Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2014
Triumph Rocket III Touring 2012
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2014
Motor e unidade de tração
Furo | Furo | 101.6 mm | Furo | 98.4 mm |
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Acidente vascular cerebral | Acidente vascular cerebral | 94.3 mm | Acidente vascular cerebral | 111.1 mm |
Potência do motor | Potência do motor | 106 HP | Potência do motor | 87 HP |
Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 5,400 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 5,010 rpm |
Binário | Binário | 206 Nm | Binário | 138 Nm |
Rpm ao binário | Rpm ao binário | 200 rpm | Rpm ao binário | 3,750 rpm |
Taxa de compressão | Taxa de compressão | 8.7 | Taxa de compressão | 9.7 |
Tipo de embraiagem | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo |
Transmissão | Transmissão | Veio da hélice | Transmissão | Cinto |
Número de engrenagens | Número de engrenagens | 5 | Número de engrenagens | 6 |
Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | OHV |
Arrefecimento | Arrefecimento | líquido | Arrefecimento | Ar |
Deslocação | Deslocação | 2,294 ccm | Deslocação | 1,690 ccm |
Suspensão dianteira
Suspensão dianteira | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica |
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Chassis
Tipo de quadro | Tipo de quadro | Berço duplo | Tipo de quadro | Berço duplo |
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Travões dianteiros
Pistão | Pistão | Quatro pistões | Pistão | Quatro pistões |
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Travões traseiros
Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
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Pistão | Pistão | Pistão duplo | Pistão | Quatro pistões |
Suporte de choque | Suporte de choque | Pinça flutuante | Suporte de choque | Pinça fixa |
Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 150 mm | Largura do pneu dianteiro | 130 mm |
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Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 80 % | Altura do pneu dianteiro | 90 % |
Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 16 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 16 polegada |
Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 180 mm | Largura do pneu traseiro | 180 mm |
Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 70 % | Altura do pneu traseiro | 65 % |
Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 16 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 16 polegada |
Comprimento | Comprimento | 2,603 mm | Comprimento | 2,450 mm |
Largura | Largura | 995 mm | Largura | 960 mm |
Altura | Altura | 1,182 mm | Altura | 1,430 mm |
Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,705 mm | Distância entre eixos | 1,625 mm |
Altura do assento | Altura do assento | 730 mm | Altura do assento | 715 mm |
Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 22.3 l | Capacidade do depósito de combustível | 22.7 l |
Conformidade da licença | Conformidade da licença | A | Conformidade da licença | A |
Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Rocket III Touring vs Harley-Davidson Road King Classic FLHRC
Preço Triumph Rocket III Touring
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Preço Harley-Davidson Road King Classic FLHRC
Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais