Yamaha Tracer 900 GT 2020 vs. BMW S 1000 XR 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2020

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

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Visão geral - Yamaha Tracer 900 GT 2020 vs BMW S 1000 XR 2020

The Yamaha Tracer 900 GT 2020 and the BMW S 1000 XR 2020 are both sport touring motorcycles that offer powerful engines and advanced features. However, they have some key differences that set them apart.

In terms of engine performance, the BMW S 1000 XR takes the lead with its inline-four engine producing 165 horsepower and 114 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha Tracer 900 GT features a three-cylinder engine with 115 horsepower and 87.5 Nm of torque. This means that the BMW S 1000 XR offers more power and torque, providing a thrilling riding experience.

Both motorcycles come with chain transmissions and four-stroke engines. The Yamaha Tracer 900 GT has a displacement of 847cc, while the BMW S 1000 XR has a larger displacement of 999cc. This means that the BMW S 1000 XR has a slight advantage in terms of engine size.

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2020

In terms of suspension, both motorcycles feature telescopic forks at the front. However, the BMW S 1000 XR has an upside-down telescopic fork, which is considered to be more advanced and provides better stability and control. Both motorcycles have aluminum frames and dual-disc front brakes for effective stopping power.

When it comes to dimensions and weights, the BMW S 1000 XR has a wider front tire (120mm vs 120mm) and a wider rear tire (190mm vs 180mm). The BMW S 1000 XR also has a longer wheelbase (1552mm vs 1440mm) and a slightly lower seat height (840mm vs 845mm). However, it is worth noting that the BMW S 1000 XR is slightly heavier than the Yamaha Tracer 900 GT, weighing 226kg compared to 210kg.

In terms of fuel capacity, the BMW S 1000 XR has a larger fuel tank with a capacity of 20 liters, while the Yamaha Tracer 900 GT has a slightly smaller fuel tank with a capacity of 18 liters.

In terms of strengths, the Yamaha Tracer 900 GT offers a powerful engine, a top-notch chassis, and a fun and enjoyable riding experience. It also features successful aerodynamic revisions, improved passenger comfort, cruise control, heated grips, and a color TFT screen.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

On the other hand, the BMW S 1000 XR excels in its seamless integration with mobile devices, including a good navigation software. It also offers a four-cylinder engine with a wide range of usable revs, practical driving modes that change the response behavior, a well-balanced vehicle even with a passenger, good wind and weather protection, and a one-handed adjustable windshield. Additionally, it has a smooth and quick gearbox and a wide range of options to choose from.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Yamaha Tracer 900 GT has a significantly reduced payload capacity and the passenger footrest system restricts freedom of movement. It also lacks cornering ABS. On the other hand, the BMW S 1000 XR has a slightly narrow knee angle for tall riders during long trips and the suspension damping is not sensitive enough, making it difficult to achieve a truly comfortable setup.

In conclusion, the Yamaha Tracer 900 GT 2020 and the BMW S 1000 XR 2020 are both impressive sport touring motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW S 1000 XR offers more power and advanced features, while the Yamaha Tracer 900 GT provides a comfortable and enjoyable riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha Tracer 900 GT 2020 em comparação com BMW S 1000 XR 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2020
BMW S 1000 XR 2020
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Diferenças
Yamaha Tracer 900 GT 2020
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BMW S 1000 XR 2020
BMW S 1000 XR 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59.1 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor165 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário87.5 NmBinário114 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário9,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão12.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
DeslocaçãoDeslocação847 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,160 mmComprimento2,333 mm
LarguraLargura950 mmLargura850 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,552 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento840 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)210 kgPeso da berma (com ABS)226 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2020

A Tracer 900 GT é a moto perfeita para aqueles que consideram a naked MT-09 demasiado espartana para uma condução desportiva em estrada rural. Graças ao braço oscilante mais longo e à melhor aerodinâmica, os problemas de alta velocidade que a antecessora tinha de enfrentar foram agora largamente eliminados. A versão premium sob a forma da Tracer 900 GT vai mais longe e também convence com grandes características de conforto.

motor potente

chassis de topo

divertido de conduzir

boa estabilidade

revisão bem sucedida da aerodinâmica

ganho de conforto para o passageiro do passageiro

controlo da velocidade de cruzeiro

punhos aquecidos

ecrã TFT a cores

Carga útil muito reduzida

o sistema de apoio para os pés do passageiro restringe a liberdade de movimentos

ausência de ABS em curva

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

A BMW S 1000 XR oferece uma agradável moto de turismo na base de uma moto super desportiva. Parece um compromisso - mas é um desenvolvimento perfeito. A mota é prática e madura. A proteção contra o vento e as intempéries é muito boa, a integração do telemóvel é de classe mundial e o motor é simplesmente sempre um prazer de conduzir. O chassis adapta-se bem às condições de carga, mas nunca se torna sensível e é realmente confortável. O conforto do assento é bom, mas o ângulo dos joelhos torna-se um pouco agudo em viagens longas. No entanto, esta é uma excelente moto para uma condução desportiva, mas também para longas distâncias.

Óptima ligação e integração entre o telemóvel e o veículo, incluindo um bom software de navegação

motor de quatro cilindros com um excelente regime de rotações, com uma ampla gama de rotações utilizáveis

afinação agradável do motor

os modos de condução alteram o comportamento de resposta de forma prática

veículo bem equilibrado, mesmo com o passageiro no banco do passageiro, graças ao chassis eletrónico com deteção automática do estado da carga

bons travões

boa proteção contra o vento e as intempéries

para-brisas regulável com uma mão

boa caixa de velocidades rápida

muitas opções de escolha em

O ângulo dos joelhos em viagens longas é um pouco estreito para pessoas altas

o amortecimento da suspensão não é suficientemente sensível - não é possível uma configuração verdadeiramente confortável

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha Tracer 900 GT vs BMW S 1000 XR

There are a few key differences between a Yamaha Tracer 900 GT 2020 and a BMW S 1000 XR 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 XR 2020 is about 59% higher. Compared to BMW S 1000 XR 2020 there are less Yamaha Tracer 900 GT 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 21. It takes less time to sell a BMW S 1000 XR with 68 days compared to 80 days for the Yamaha Tracer 900 GT. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Yamaha Tracer 900 GT and 40 reviews for the BMW S 1000 XR since model year 2015. The first review for the Yamaha Tracer 900 GT was published on 17/04/2018 and now has more than 158 600 views. This compares to more than 16 000 views for the first review on BMW S 1000 XR published on 21/10/2014.

Preço Yamaha Tracer 900 GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 XR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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