Benelli 752 S 2019 vs. Suzuki SV 650 2024

Benelli 752 S 2019

Benelli 752 S 2019

Suzuki SV 650 2024

Suzuki SV 650 2024

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Visão geral - Benelli 752 S 2019 vs Suzuki SV 650 2024

Benelli 752 S 2019

Benelli 752 S 2019

Suzuki SV 650 2024

Suzuki SV 650 2024

Especificações técnicas Benelli 752 S 2019 em comparação com Suzuki SV 650 2024

Benelli 752 S 2019
Suzuki SV 650 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro88 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62 mmAcidente vascular cerebral62.6 mm
Potência do motorPotência do motor76.8 HPPotência do motor76 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário67 NmBinário64 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,800 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação754 ccmDeslocação645 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro50 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens117 mmViagens125 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro290 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro240 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,130 mmComprimento2,140 mm
LarguraLargura820 mmLargura760 mm
AlturaAltura1,100 mmAltura1,090 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,460 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento785 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.5 lCapacidade do depósito de combustível14.5 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Benelli 752 S 2019

Benelli 752 S 2019

Se gosta do design italiano e da linguagem de design da série Brutale da MV Agusta em particular, a Benelli 752 S é um parceiro particularmente inteligente. A suspensão e o sistema de travagem estão muito bem afinados e a posição de condução é confortavelmente direita, que é o que se espera de uma moto naked moderna de gama média. A aceleração do motor também é medíocre, e poderia certamente ser melhorada através da revisão da eletrónica de injeção. Por outro lado, o equipamento da Benelli 752 S enquadra-se numa classe superior. Com iluminação LED a toda a volta, uma forquilha USD de grande dimensão e até um ecrã TFT a cores, é algo de extraordinário.

bom aspeto

bom som

posição de assento confortável

chassis bem equilibrado

travões Brembo potentes

ecrã TFT a cores

O motor podia ser mais potente

quase não há opções de regulação no ecrã

design inspirado na MV Agusta

Suzuki SV 650 2024

Suzuki SV 650 2024

A Suzuki SV 650 está no mercado há 25 anos, há mais tempo do que qualquer outra mota. O motor foi atualizado para Euro5 e está agora ainda mais maduro, o que se enquadra claramente no resto do conjunto. A SV 650 não quer assustar ninguém, especialmente os principiantes. O chassis dá uma impressão sólida e sem agitação, os travões requerem muita força manual para evitar travagens excessivas inesperadas. O aspeto é intemporal, por um lado, mas por outro lado, alguns componentes estão realmente um pouco ultrapassados. Por outro lado, o preço é justo, como é habitual na Suzuki.

Último grupo motopropulsor V2 da classe

posição de assento amigável para principiantes

manuseamento fácil, aspeto intemporal

O travão requer força manual

não há eletrónica a bordo para além do ABS

os instrumentos são moderadamente legíveis

Comparação de preços Preço médio de mercado Benelli 752 S vs Suzuki SV 650

Preço Benelli 752 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki SV 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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