Benelli 752 S 2019 vs. Suzuki SV 650 2016

Benelli 752 S 2019

Benelli 752 S 2019

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

Loading...

Visão geral - Benelli 752 S 2019 vs Suzuki SV 650 2016

Benelli 752 S 2019

Benelli 752 S 2019

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

Especificações técnicas Benelli 752 S 2019 em comparação com Suzuki SV 650 2016

Benelli 752 S 2019
Suzuki SV 650 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro88 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62 mmAcidente vascular cerebral62.6 mm
Potência do motorPotência do motor76.8 HPPotência do motor76 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário67 NmBinário64 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário8,100 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação754 ccmDeslocação645 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro50 mmDiâmetro41 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro290 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro240 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,130 mmComprimento2,130 mm
LarguraLargura820 mmLargura760 mm
AlturaAltura1,100 mmAltura1,080 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,460 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento785 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.5 lCapacidade do depósito de combustível13.8 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Benelli 752 S 2019

Benelli 752 S 2019

Se gosta do design italiano e da linguagem de design da série Brutale da MV Agusta em particular, a Benelli 752 S é um parceiro particularmente inteligente. A suspensão e o sistema de travagem estão muito bem afinados e a posição de condução é confortavelmente direita, que é o que se espera de uma moto naked moderna de gama média. A aceleração do motor também é medíocre, e poderia certamente ser melhorada através da revisão da eletrónica de injeção. Por outro lado, o equipamento da Benelli 752 S enquadra-se numa classe superior. Com iluminação LED a toda a volta, uma forquilha USD de grande dimensão e até um ecrã TFT a cores, é algo de extraordinário.

bom aspeto

bom som

posição de assento confortável

chassis bem equilibrado

travões Brembo potentes

ecrã TFT a cores

O motor podia ser mais potente

quase não há opções de regulação no ecrã

design inspirado na MV Agusta

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

A nova SV650 continua o minimalismo visual das duas primeiras gerações da SV650, mas baseia-se tecnicamente na sua antecessora direta, a SFV650 Gladius - duas excelentes jogadas que transformam a muito moderna SV650 num clássico. O design enquadra-se perfeitamente na era de muitas conversões retro, mas no interior também existem truques modernos que facilitam o arranque, especialmente para os principiantes. O motor, por outro lado, também pode convencer os condutores avançados; a sensação típica da V2 é maravilhosa. Não se deve esperar extrema desportividade no chassis e nos travões, mas o preço de pouco menos de 6400 euros (na Alemanha) é uma afirmação que a concorrência terá de engolir.

Motor ágil e potente

som típico do V2

posição de assento agradável e baixa

manuseamento fácil

chassis confortável

travões com bom controlo

Tacómetro digital pouco legível

Comparação de preços Preço médio de mercado Benelli 752 S vs Suzuki SV 650

Preço Benelli 752 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki SV 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH