BMW R 12 G/S 2025 vs. Triumph Scrambler 1200 XE 2024

BMW R 12 G/S 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Visão geral - BMW R 12 G/S 2025 vs Triumph Scrambler 1200 XE 2024

BMW R 12 G/S 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Especificações técnicas BMW R 12 G/S 2025 em comparação com Triumph Scrambler 1200 XE 2024

BMW R 12 G/S 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

BMW R 12 G/S 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	101 mm	Furo	97.6 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	73 mm	Acidente vascular cerebral	80 mm
Potência do motor	Potência do motor	109 HP	Potência do motor	90 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,000 rpm
Binário	Binário	115 Nm	Binário	110 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6,500 rpm	Rpm ao binário	4,250 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12	Taxa de compressão	11
Deslocação	Deslocação	1,170 ccm	Deslocação	1,200 ccm

Suspensão dianteira

Diâmetro	Diâmetro	45 mm	Diâmetro	45 mm
Viagens	Viagens	210 mm	Viagens	250 mm

Suspensão Traseira

Viagens	Viagens	200 mm	Viagens	250 mm

Chassis

Ancinho	Ancinho	63.1 grau	Ancinho	26.9 grau
Trilho	Trilho	120.8 mm	Trilho	129.2 mm

Travões dianteiros

Diâmetro	Diâmetro	310 mm	Diâmetro	320 mm

Travões traseiros

Diâmetro	Diâmetro	265 mm	Diâmetro	255 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	90 mm	Largura do pneu dianteiro	90 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,200 mm	Comprimento	2,330 mm
Largura	Largura	830 mm	Largura	905 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,580 mm	Distância entre eixos	1,570 mm
Altura do assento	Altura do assento	860 mm	Altura do assento	845 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	229 kg	Peso da berma (com ABS)	230 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	15.5 l	Capacidade do depósito de combustível	15 l
Gama	Gama	313 km	Gama	347 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	119 g/km	Emissões combinadas de CO2	105 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	5.1 l/100km	Consumo de combustível combinado	4.6 l/100km

Prós e contras em comparação

BMW R 12 G/S 2025

A BMW R12 G/S não é uma GS sensata, mas sim uma GS emocional. Destina-se a condutores altos e experientes, que valorizam mais o carácter, a frontalidade e a sensação clássica de uma boxer do que o conforto, a eletrónica e a adequação à utilização diária. Aqueles que a compreendem e conseguem conduzi-la terão uma moto com um verdadeiro carisma e um raro prazer de condução - todos os outros não ficarão satisfeitos com ela.

carismático boxer refrigerado a ar/óleo

sensação de condução direta e analógica

assento surpreendentemente confortável

suspensão estável e desportiva em boas estradas

impressão geral de alta qualidade

carácter independente

impressão geral mecânica de alta qualidade

Altura do assento exigente

manobras difíceis

capacidade limitada em autoestrada

pouca proteção contra o vento

vibrações perceptíveis no guiador

reacções perceptíveis de mudança de carga

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

A Triumph Scrambler 1200 XE continua a ser uma máquina divertida, brutal e maravilhosamente irracional. Lembra-nos porque é que adoramos motos. Proporciona grandes momentos no selim que nos fazem esquecer as desvantagens práticas. Os elementos de suspensão Marzocchi instalados desde 2024 funcionam incrivelmente bem e, em conjunto com o sistema Brembo Stylema, fazem da XE um fator a não subestimar no duelo de estrada rural. Em todo o caso, fora de estrada, não tem rival nesta classe. Em suma, uma mota fascinante que atrai muitas atenções.

motor soberbo

belo aspeto

pacote eletrónico completo que pode ser completamente desativado, se necessário

experiência de condução sublime, boa moto para pessoas altas

ergonomia personalizável

consumo de combustível e emissões agradavelmente baixos

som tão grave como sempre

O calor do escape ainda é percetível

os pneus de origem não cumprem a norma

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 12 G/S vs Triumph Scrambler 1200 XE

Preço BMW R 12 G/S

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Scrambler 1200 XE

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais