Yamaha R1 2011 vs. KTM 690 SMC 2010

Yamaha R1 2011

KTM 690 SMC 2010
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Visão geral - Yamaha R1 2011 vs KTM 690 SMC 2010

Yamaha R1 2011

KTM 690 SMC 2010
Especificações técnicas Yamaha R1 2011 em comparação com KTM 690 SMC 2010
Yamaha R1 2011
KTM 690 SMC 2010
Motor e unidade de tração
Furo | Furo | 78 mm | Furo | 102 mm |
---|---|---|---|---|
Acidente vascular cerebral | Acidente vascular cerebral | 52.2 mm | Acidente vascular cerebral | 80 mm |
Potência do motor | Potência do motor | 181 HP | Potência do motor | 63 HP |
Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 12,500 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 7,500 rpm |
Binário | Binário | 115.5 Nm | Binário | 64 Nm |
Rpm ao binário | Rpm ao binário | 10,000 rpm | Rpm ao binário | 6,000 rpm |
Tipo de embraiagem | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo | Tipo de embraiagem | Anti-salto |
Transmissão | Transmissão | Cadeia | Transmissão | Cadeia |
Cilindros | Cilindros | 4 | Cilindros | 1 |
Golpes | Golpes | 4 tempos | Golpes | 4 tempos |
Arrefecimento | Arrefecimento | líquido | Arrefecimento | líquido |
Deslocação | Deslocação | 998 ccm | Deslocação | 654 ccm |
Suspensão dianteira
Suspensão dianteira | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo |
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Chassis
Moldura | Moldura | Alumínio | Moldura | Crómio-molibdénio |
---|---|---|---|---|
Tipo de quadro | Tipo de quadro | Deltabox | Tipo de quadro | Tubular |
Travões traseiros
Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
---|
Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 120 mm | Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 70 % | Altura do pneu dianteiro | 70 % |
Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada |
Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 190 mm | Largura do pneu traseiro | 160 mm |
Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 55 % | Altura do pneu traseiro | 60 % |
Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,415 mm | Distância entre eixos | 1,480 mm |
Altura do assento | Altura do assento | 835 mm | Altura do assento | 900 mm |
Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 18 l | Capacidade do depósito de combustível | 12 l |
Conformidade da licença | Conformidade da licença | A | Conformidade da licença | A |
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Yamaha R1 2011

Era uma vez, ela era a besta mais dura entre as 1000. Só os cães mais selvagens podiam andar nela. Agora, é a mota que não só pode ser descrita como "o menor mal na estrada rural", mas que também dá muito prazer.
Ponto de tração fino
adaptação do piloto à pista de corrida muito fácil
comportamento de direção fácil
ponto de tração ótimo.
Traseiro de aspeto rechonchudo.
KTM 690 SMC 2010

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.
Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha R1 vs KTM 690 SMC
Preço Yamaha R1
Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais
Preço KTM 690 SMC
Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais