Honda X-ADV 2024 vs. Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Honda X-ADV 2024

Honda X-ADV 2024

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

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Visão geral - Honda X-ADV 2024 vs Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Honda X-ADV 2024

Honda X-ADV 2024

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Especificações técnicas Honda X-ADV 2024 em comparação com Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Honda X-ADV 2024
Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor59 HPPotência do motor22 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário69 NmBinário22.3 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,750 rpmRpm ao binário5,000 rpm
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoDupla embraiagemTipo de transmissãoAutomático
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação745 ccmDeslocação278 ccm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.2 lCapacidade do depósito de combustível9.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda X-ADV 2024

Honda X-ADV 2024

A Honda atreve-se - e acerta no alvo. O X-ADV é um crossover de duas rodas sofisticado, prático e incrivelmente preciso. Com o modo G da transmissão de dupla embraiagem DCT, a capacidade todo-o-terreno é ainda mais realçada. No entanto, o verdadeiro parque de diversões do X-ADV é a estrada rural, onde funciona de forma excelente e apresenta uma mistura engenhosa de desportivismo e conforto que, de outra forma, só é conhecida das grandes motos de turismo e scooters. Muitas pessoas não sabem o que fazer com esta "coisa", mas depois de conduzir a X-ADV, vai aperceber-se do que ela é capaz.

Motor com potência suficiente

travões muito bons

posição de assento confortável

dupla embraiagem DCT com modo G

controlo de tração

para-brisas ajustável

luz LED

aspeto elegante

chave inteligente

tomada de 12V.

Preço elevado

o compartimento de arrumação só é suficiente para um capacete integral

os estribos são algo estreitos

a transmissão por corrente para o funcionamento da scooter/aventura requer uma manutenção elevada

o aspeto extrovertido não agrada a todos.

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Mesmo na Super Vespa, não há espaço debaixo do assento para um capacete integral. Se não quiser andar pela cidade e pelo campo com o chapéu na mão, tem de comprar um capacete a jato. Há alguns muito bons, mas não são baratos, como a própria Vespa. 5.000 euros não é barato.

Motor melhorado

resposta mais espontânea

sensação de condução positiva

condução confortável.

Disponível apenas em duas cores diferentes

espaço de arrumação limitado.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda X-ADV vs Vespa GTS 300 i.e. Super

Preço Honda X-ADV

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Vespa GTS 300 i.e. Super

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH