BMW S 1000 R 2017 vs. Kawasaki Z900 2019

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

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Visão geral - BMW S 1000 R 2017 vs Kawasaki Z900 2019

The BMW S 1000 R 2017 and the Kawasaki Z900 2019 are both naked bikes with inline engines, liquid cooling, and four cylinders. However, there are several differences between these two models.

In terms of power, the BMW S 1000 R 2017 has a higher output with 165 HP compared to the Kawasaki Z900 2019's 125.4 HP. Similarly, the BMW S 1000 R 2017 has a higher torque of 114 Nm compared to the Kawasaki Z900 2019's 98.6 Nm. This indicates that the BMW S 1000 R 2017 may offer more acceleration and overall power.

Both bikes have fuel injection systems and telescopic upside-down front suspensions, as well as swingarm rear suspensions with monoshock absorbers. However, the BMW S 1000 R 2017 has an aluminum frame, while the Kawasaki Z900 2019 has a steel frame. This may result in differences in weight and handling characteristics.

In terms of braking, both models have dual disc front brakes with four-piston calipers. However, the BMW S 1000 R 2017 features radial technology, which may provide better braking performance compared to the Kawasaki Z900 2019's petal technology.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Both bikes have advanced rider assistance systems, with the BMW S 1000 R 2017 offering dynamic suspension. This feature may enhance the bike's overall performance and handling.

In terms of dimensions, the BMW S 1000 R 2017 has a slightly narrower front tire width of 120 mm compared to the Kawasaki Z900 2019's 180 mm. Additionally, the BMW S 1000 R 2017 has a shorter wheelbase of 1439 mm compared to the Kawasaki Z900 2019's 1450 mm. These differences may affect the bikes' maneuverability and stability.

The seat height of the BMW S 1000 R 2017 is higher at 814 mm compared to the Kawasaki Z900 2019's 795 mm. This may result in a slightly more upright riding position on the BMW S 1000 R 2017.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

In terms of weight, the BMW S 1000 R 2017 is lighter at 205 kg compared to the Kawasaki Z900 2019's 210 kg. This may contribute to better handling and agility on the BMW S 1000 R 2017.

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2017 is praised for its excellent gear shifting assistance, powerful engine, fantastic sound, and great maneuverability. It also offers a wide range of equipment and accessories options. On the other hand, the Kawasaki Z900 2019 is praised for its light and natural handling, stable chassis, comfortable riding position, and fair price.

However, the BMW S 1000 R 2017 has some weaknesses, such as the average quality of its stock tires and an inactive riding position on the racetrack. The Kawasaki Z900 2019 has weaknesses in the form of a low-mounted TFT screen, complicated menu operation, and modest visibility from the rearview mirrors.

Overall, both the BMW S 1000 R 2017 and the Kawasaki Z900 2019 have their own strengths and weaknesses. The BMW S 1000 R 2017 may offer more power and advanced features, while the Kawasaki Z900 2019 may provide a more comfortable and affordable riding experience.

Especificações técnicas BMW S 1000 R 2017 em comparação com Kawasaki Z900 2019

BMW S 1000 R 2017
Kawasaki Z900 2019
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Apenas o mesmo
Diferenças
BMW S 1000 R 2017
BMW S 1000 R 2017
Kawasaki Z900 2019
Kawasaki Z900 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor165 HPPotência do motor125.4 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário114 NmBinário98.6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário7,700 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão11.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação948 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro46 mmDiâmetro41 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaPétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão dinâmicaSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,057 mmComprimento2,070 mm
LarguraLargura845 mmLargura820 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,439 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento814 mmAltura do assento795 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)205 kgPeso da berma (com ABS)210 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

O talento universal da BMW também melhorou em 2017. O BMW oferece a mais ampla gama de utilização e um motor excecionalmente cultivado, uma caixa de velocidades perfeita e o melhor assistente de mudança de velocidades no terreno. A condução é simples mas rápida. Sente-se bastante baixo no veículo.

O melhor assistente de mudança de velocidades na liga das nakedbike

Moto universal sem quaisquer pontos fracos

Motor potente, som fantástico, excelente manobrabilidade

Na pista, uma posição de condução ligeiramente demasiado inativa

Gama muito vasta de opções de equipamento e acessórios

Travões muito potentes

A suspensão semi-ativa torna supérflua a configuração

Os pneus de origem não são os melhores produtos de primeira qualidade

Posição sentada inativa na pista de corridas

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Felizmente, a nova Kawasaki Z900 não perdeu nada do seu carácter devido à utilização da eletrónica. É e continua a ser uma bicicleta nua de gama média divertida, que ao mesmo tempo domina o ritmo rápido na estrada rural magnificamente. O prazer de condução e a adequação à utilização quotidiana são elevados, as ajudas à condução agora instaladas oferecem uma vantagem em termos de segurança. A partir de agora, os seus adversários vão passar um mau bocado.

Manuseamento leve e natural com elevada estabilidade

motor sedoso com tração total a partir das rotações médias

elevada transparência do chassis, excelente feedback

posição sentada com fator de bem-estar

preço justo

Ecrã TFT montado demasiado baixo

menu de operação complicado

os espelhos retrovisores oferecem uma visibilidade modesta

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 R vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2017 and a Kawasaki Z900 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2017 is about 33% higher. Compared to Kawasaki Z900 2019 there are less BMW S 1000 R 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 40. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 97 days compared to 116 days for a Kawasaki Z900. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the BMW S 1000 R was published on 03/11/2013 and now has more than 17 300 views. This compares to more than 93 200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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