Honda CRF300 Rally 2021 vs. Honda CRF450R 2018

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF450R 2018

Honda CRF450R 2018

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Visão geral - Honda CRF300 Rally 2021 vs Honda CRF450R 2018

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF450R 2018

Honda CRF450R 2018

Especificações técnicas Honda CRF300 Rally 2021 em comparação com Honda CRF450R 2018

Honda CRF300 Rally 2021
Honda CRF450R 2018

Motor e unidade de tração

FuroFuro76 mmFuro96 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63 mmAcidente vascular cerebral62.1 mm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.7 Taxa de compressão13.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens5
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação286 ccmDeslocação449.7 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro49 mm
ViagensViagens250 mmViagens305 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquePro-LinkSuporte de choquePro-Link
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
ViagensViagens240 mmViagens133 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho62.5 grauAncinho27 grau
TrilhoTrilho109 mmTrilho116 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro296 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro80 mmLargura do pneu dianteiro80 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro100 %Altura do pneu dianteiro100 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro120 mmLargura do pneu traseiro120 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro19 polegada
ComprimentoComprimento2,230 mmComprimento2,183 mm
LarguraLargura820 mmLargura827 mm
AlturaAltura1,200 mmAltura1,274 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,455 mmDistância entre eixos1,482 mm
Altura do assentoAltura do assento885 mmAltura do assento960 mm

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Como uma clássica moto dual-sport, que infelizmente é muito rara hoje em dia, a Honda leve funciona muito bem tanto nas estradas pavimentadas quanto especialmente fora delas. Em contraste com seu antecessor, o CRF250 Rally, ele ganhou cerca de 10% de potência, mas outros 10 a 15 cv seriam bons para ele. No entanto, como as mudanças inferiores são agora mais curtas, sente-se o aumento de potência, e a sexta mudança mais longa permite um cruzeiro mais relaxado a velocidades mais elevadas.

Capacidade off-road real

amplo curso da suspensão e distância ao solo

baixo peso

agilidade

Baixa potência

Honda CRF450R 2018

Honda CRF450R 2018

A Honda acertou no jackpot com a nova CRF450R de 2021. Através de um desenvolvimento constante, encontramos um verdadeiro monstro de manuseamento com o ano modelo de 2021. As comparações com o 250 em termos de manuseio não podem ser descartadas de imediato. Graças às ajudas electrónicas, a entrega de potência já não é tão exigente como nas 450.

Características de manobrabilidade muito boas

equipado com numerosas funções electrónicas

chassis perfeitamente adaptado ao piloto amador

finalmente embraiagem hidráulica

Chassis um pouco macio demais para pilotos muito rápidos na configuração básica

encaminhamento do acoplamento da mangueira hidráulica

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CRF300 Rally vs Honda CRF450R

Preço Honda CRF300 Rally

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF450R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH