Peugeot XP 400 ALLURE 2025 vs. Peugeot Pulsion 125 Active 2025

Peugeot XP 400 ALLURE 2025

Peugeot XP 400 ALLURE 2025

Peugeot Pulsion 125 Active 2025

Peugeot Pulsion 125 Active 2025

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Especificações técnicas Peugeot XP 400 ALLURE 2025 em comparação com Peugeot Pulsion 125 Active 2025

Peugeot XP 400 ALLURE 2025
Peugeot Pulsion 125 Active 2025
Peugeot XP 400 ALLURE 2025
Peugeot XP 400 ALLURE 2025
Peugeot Pulsion 125 Active 2025
Peugeot Pulsion 125 Active 2025

Motor e unidade de tração

FuroFuro84 mmFuro52,4 mm
Curso do pistãoCurso do pistão72 mmCurso do pistão57,8 mm
Potência do motorPotência do motor36,7 cvPotência do motor14,4 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8150 rpmRpm na potência máxima8800 rpm
BinárioBinário38,1 NmBinário12,4 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5400 rpmRpm ao binário6900 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoVariomaticTipo de transmissãoVariomatic
CilindrosCilindros1Cilindros1
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada400 ccmCilindrada125 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoUnidade BalançoSuspensãoUnidade Balanço
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro295 mmDiâmetro260 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro210 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Sistema de travões combinado

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro14 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro15 polegadaDiâmetro do pneu traseiro13 polegada
ComprimentoComprimento2190 mmComprimento2065 mm
LarguraLargura870 mmLargura760 mm
AlturaAltura1190 mmAltura1425 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1545 mmDistância entre eixos1460 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento790 mm
Peso em ordem de marchaPeso em ordem de marcha231 kgPeso em ordem de marcha169,5 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13,5 lCapacidade do depósito de combustível11,1 l
Velocidade máximaVelocidade máxima137 km/hVelocidade máxima110 km/h
AutonomiaAutonomia355 kmAutonomia413 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO288 g/kmEmissões combinadas de CO258 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado3,8 l/100kmConsumo de combustível combinado2,5 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Sistema sem chave, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USBEquipamentoSistema sem chave, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Peugeot XP 400 ALLURE 2025

Peugeot XP 400 ALLURE 2025

A Peugeot XP400 Allure convence como uma scooter crossover versátil para a cidade, deslocações diárias e estradas rurais. Destaca-se especialmente pela sua elevada estabilidade em asfalto irregular, apoiada pela roda dianteira de 17 polegadas e pela suspensão que funciona com grande segurança. O motor monocilíndrico de 36 PS proporciona potência suficiente para o dia a dia, a que se juntam um espaço de arrumação prático e um preço atrativo. O XP400 revela pontos fracos sobretudo no sistema de travagem, que exige alguma força, e na capacidade limitada de esticar as pernas para a frente.

Estabilidade muito elevada, mesmo em piso irregular

Suspensão soberba, com sensação de condução semelhante à de uma mota

Motor monocilíndrico potente e simples de 36 PS

Boa adequação ao uso diário e espaço de arrumação útil

Relacionamento preço-desempenho atrativo

Controlo de tração discreto e bom ABS

Design fresco e original

Não é possível adotar uma postura realmente descontraída, com as pernas bem esticadas

O para-brisas não é ajustável

Devido ao seu tamanho e à longa distância entre eixos, é menos ágil do que as pequenas scooters urbanas

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Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

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