CFMOTO 800MT 2022 vs. CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

Loading...

Visão geral - CFMOTO 800MT 2022 vs CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

Especificações técnicas CFMOTO 800MT 2022 em comparação com CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

CFMOTO 800MT 2022
CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor91 HPPotência do motor65 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,700 rpm
BinárioBinário77 NmBinário72 Nm
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação800 ccm

Travões dianteiros

AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro25 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro9 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro12 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro26 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro11 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro12 polegada
ComprimentoComprimento2,234 mmComprimento2,320 mm
LarguraLargura853 mmLargura1,180 mm
AlturaAltura1,475 mmAltura1,360 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaB

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Se olhar para a lista de equipamento da 800MT, especialmente para a versão Touring, ficará surpreendido com a quantidade de equipamento de série que pode ser instalado numa enduro de turismo de gama média relativamente barata. O sistema de alforges até pontua com um revestimento inteligente para os alforges e a mala superior. O chassis e os travões são bons, o motor poderia ser um pouco mais vivo e sacudir menos quando está frio, mas no geral o desempenho é bom. No entanto, a 800MT não é de modo algum perfeita. Os técnicos precisam definitivamente de melhorar o assistente de mudança de velocidades e a navegação no menu poderia ser mais simples. Visualmente, no entanto, não há muito a reclamar; a cooperação com a Kiska-Design compensa!

Posição de assento confortável

bons travões

bom comportamento

chassis confortável

equipamento extenso

design atrativo.

Assistente de mudança de velocidades demasiado lento para uma condução desportiva

ausência de controlo de tração

o motor dá solavancos quando está frio

menu de navegação complicado

controlo de velocidade de cruzeiro apenas até 130 km/h

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado CFMOTO 800MT vs CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4

Preço CFMOTO 800MT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH