Suzuki SV 650 2022 vs. Yamaha MT-07 Y-AMT 2025

Suzuki SV 650 2022

Suzuki SV 650 2022

Yamaha MT-07 Y-AMT 2025

Yamaha MT-07 Y-AMT 2025

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Especificações técnicas Suzuki SV 650 2022 em comparação com Yamaha MT-07 Y-AMT 2025

Suzuki SV 650 2022
Yamaha MT-07 Y-AMT 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro81 mmFuro80 mm
Curso do pistãoCurso do pistão62,6 mmCurso do pistão68,6 mm
Potência do motorPotência do motor73 cvPotência do motor73,4 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8500 rpmRpm na potência máxima8750 rpm
BinárioBinário64 NmBinário67 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6800 rpmRpm ao binário6500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11,2 Taxa de compressão11,5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoAutomático, Semi-automático
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
CilindradaCilindrada645 ccmCilindrada689 ccm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2140 mmComprimento2085 mm
LarguraLargura760 mmLargura780 mm
AlturaAltura1090 mmAltura1105 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1445 mmDistância entre eixos1400 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento805 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)200 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)183 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14,5 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA2, A
AutonomiaAutonomia353 kmAutonomia333 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO296 g/kmEmissões combinadas de CO298 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4,1 l/100kmConsumo de combustível combinado4,2 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki SV 650 2022

Suzuki SV 650 2022

A Suzuki SV 650 está no mercado há 25 anos, há mais tempo do que qualquer outra mota. O motor foi atualizado para Euro5 e está agora ainda mais maduro, o que se enquadra claramente no resto do conjunto. A SV 650 não quer assustar ninguém, especialmente os principiantes. O chassis dá uma impressão sólida e sem agitação, os travões requerem muita força manual para evitar travagens excessivas inesperadas. O aspeto é intemporal, por um lado, mas por outro lado, alguns componentes estão realmente um pouco ultrapassados. Por outro lado, o preço é justo, como é habitual na Suzuki.

Último grupo motopropulsor V2 da classe

posição de assento amigável para principiantes

manuseamento fácil, aspeto intemporal

O travão requer força manual

não há eletrónica a bordo para além do ABS

os instrumentos são moderadamente legíveis

Yamaha MT-07 Y-AMT 2025

Yamaha MT-07 Y-AMT 2025

Mesmo com mudanças automatizadas, a Yamaha MT-07 Y-AMT continua a ser o que a caracteriza há anos: uma moto versátil descomplicada e honesta. O Y-AMT expande o carácter de uma forma significativa, eliminando o stress da condução diária e do arranque sem matar o prazer de condução. No modo manual, em particular, o sistema impressiona pelo seu desempenho de mudanças rápidas e estáveis e pelo valor acrescentado real - mesmo na pista de corrida. Aqueles que procuram o máximo controlo e uma mecânica clássica continuarão a preferir utilizar a embraiagem. No entanto, aqueles que valorizam a descontração, a segurança e a acessibilidade encontrarão na MT-07 Y-AMT uma das opções mais versáteis da sua classe.

Bicicleta muito acessível e fácil de conduzir A Y-AMT elimina o stress da vida quotidiana, do trânsito urbano e de situações críticas Ideal para principiantes, utilizadores que regressam e utilizadores quotidianos descontraídos O modo manual Y-AMT funciona como uma alavanca de mudanças de dedo precisa Maior estabilidade ao inclinar-se devido ao pé esquerdo permanentemente firme Evita reduções de velocidade demasiado cedo (proteção do motor, segurança) Carácter forte, motor CP2 com grande potência Grande mercado de acessórios, elevado nível de personalização Fiabilidade comprovada e adequação à utilização diária

O modo automático na pista de corrida é por vezes instável e imprevisível Sem lógica de mudança dependente do ângulo de inclinação As passagens de caixa em modo automático são por vezes difíceis Os desportistas perdem algum feedback da roda dianteira Para os puristas, falta o "sabor" da embraiagem clássica

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki SV 650 vs Yamaha MT-07 Y-AMT

Preço Suzuki SV 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-07 Y-AMT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas