Suzuki Bandit 1250S 2010 vs. Kawasaki Z1000SX 2014

Suzuki Bandit 1250S 2010

Kawasaki Z1000SX 2014
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Visão geral - Suzuki Bandit 1250S 2010 vs Kawasaki Z1000SX 2014

Suzuki Bandit 1250S 2010

Kawasaki Z1000SX 2014
Especificações técnicas Suzuki Bandit 1250S 2010 em comparação com Kawasaki Z1000SX 2014
Suzuki Bandit 1250S 2010
Kawasaki Z1000SX 2014
Motor e unidade de tração
Tipo de motor | Tipo de motor | Em linha | Tipo de motor | Em linha |
---|---|---|---|---|
Furo | Furo | 79 mm | Furo | 77 mm |
Acidente vascular cerebral | Acidente vascular cerebral | 64 mm | Acidente vascular cerebral | 56 mm |
Potência do motor | Potência do motor | 98 HP | Potência do motor | 142 HP |
Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 7,500 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 10,000 rpm |
Binário | Binário | 108 Nm | Binário | 111 Nm |
Rpm ao binário | Rpm ao binário | 3,700 rpm | Rpm ao binário | 7,300 rpm |
Taxa de compressão | Taxa de compressão | 10.5 | Taxa de compressão | 11.8 |
Transmissão | Transmissão | Cadeia | Transmissão | Cadeia |
Número de engrenagens | Número de engrenagens | 6 | Número de engrenagens | 6 |
Cilindros | Cilindros | 4 | Cilindros | 4 |
Golpes | Golpes | 4 tempos | Golpes | 4 tempos |
Deslocação | Deslocação | 1,255 ccm | Deslocação | 1,043 ccm |
Suspensão dianteira
Ajustamento | Ajustamento | Pré-carga | Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação |
---|
Suspensão Traseira
Ajustamento | Ajustamento | Pré-carga | Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação |
---|
Travões dianteiros
Tipo | Tipo | Disco duplo | Tipo | Disco duplo |
---|---|---|---|---|
Pistão | Pistão | Quatro pistões | Pistão | Quatro pistões |
Travões traseiros
Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
---|---|---|---|---|
Pistão | Pistão | Pistão duplo | Pistão | Pistão simples |
Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 120 mm | Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 70 % | Altura do pneu dianteiro | 70 % |
Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada |
Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 180 mm | Largura do pneu traseiro | 190 mm |
Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 55 % | Altura do pneu traseiro | 50 % |
Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
Comprimento | Comprimento | 2,130 mm | Comprimento | 2,105 mm |
Largura | Largura | 790 mm | Largura | 790 mm |
Altura | Altura | 1,235 mm | Altura | 1,230 mm |
Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,485 mm | Distância entre eixos | 1,445 mm |
Altura do assento | Altura do assento | 785 mm | Altura do assento | 822 mm |
Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 19 l | Capacidade do depósito de combustível | 19 l |
Conformidade da licença | Conformidade da licença | A | Conformidade da licença | A |
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Suzuki Bandit 1250S 2010

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.
Kawasaki Z1000SX 2014

A Z 1000 SX é um excelente meio-termo, na verdade a intersecção ideal entre a mota desportiva e a mota de turismo. Não há muitas motas que consigam fazer isto tão bem.
Motor potente e confiante
carenagem adequada para turismo
layout desportivo
bom controlo de tração
surpreendentemente versátil
sistema de alforges bem integrado.
Manuseamento pouco convencional em curvas apertadas
o para-brisas podia ser mais alto.
Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki Bandit 1250S vs Kawasaki Z1000SX
Preço Suzuki Bandit 1250S
Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais
Preço Kawasaki Z1000SX
Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais