BMW F 900 XR 2021 vs. BMW S 1000 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

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Visão geral - BMW F 900 XR 2021 vs BMW S 1000 XR 2021

The BMW F 900 XR 2021 is a sport touring motorcycle with a 105 HP inline engine and a torque of 92 Nm. It has a 2-cylinder, 4-stroke engine with a displacement of 895 ccm. The front suspension consists of a telescopic fork with a travel of 170 mm, while the rear suspension is a swingarm with a monoshock and a travel of 172 mm. The chassis is made of steel and has a double tube frame with engine support. The front brakes are dual disc with a diameter of 320 mm and radial technology. The bike is equipped with ABS, traction control, and different riding modes. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1518 mm and the seat height is 815 mm. The weight of the bike is 211 kg (with ABS) and it has a fuel tank capacity of 15.5 liters. Additional equipment includes LED headlights, a TFT screen, and an adjustable windshield.

On the other hand, the BMW S 1000 XR 2021 is also a sport touring motorcycle but with a more powerful engine. It has a 165 HP inline 4-cylinder engine with a torque of 114 Nm. The engine displacement is 999 ccm and it is also a 4-stroke engine. The front suspension is a telescopic fork with a travel of 150 mm, while the rear suspension is a swingarm with a monoshock and a travel of 150 mm. The chassis is made of aluminum and has a double tube frame with engine support. The front brakes are dual disc with a diameter of 320 mm and radial technology. In terms of advanced rider assistance systems, the S 1000 XR offers electronically adjustable suspension, different riding modes, ABS for curves, cruise control, and traction control. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1552 mm and the seat height is 840 mm. The weight of the bike is 226 kg (with ABS) and it has a fuel tank capacity of 20 liters. Additional equipment includes LED daytime running lights, LED headlights, a TFT screen, and an adjustable windshield.

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

In terms of strengths, the BMW F 900 XR 2021 is praised for its clean engine response, easy handling, stable riding feel, excellent connectivity, and high lean angle clearance. It also has well-tuned ABS and is easy to maneuver. On the other hand, the BMW S 1000 XR 2021 is praised for its practical riding modes, excellent four-cylinder engine with a wide usable range of RPMs, and a well-balanced chassis that can handle a passenger. Both bikes have good brakes.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

However, the BMW F 900 XR 2021 has some weaknesses. The seat is reported to be hard and the gearbox can be stiff, making quick gear changes difficult. Some riders also feel that the engine could have more power. On the other hand, the BMW S 1000 XR 2021 has a narrower knee angle for taller riders on long journeys and the suspension damping is not sensitive enough, making it difficult to achieve a truly comfortable setup. Additionally, the bike has a higher fuel consumption.

In conclusion, the BMW F 900 XR 2021 is a sport touring motorcycle with a less powerful engine compared to the BMW S 1000 XR 2021. While both bikes have their strengths and weaknesses, the S 1000 XR offers more power and advanced rider assistance systems. However, the F 900 XR is praised for its easy handling and excellent connectivity. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW F 900 XR 2021 em comparação com BMW S 1000 XR 2021

BMW F 900 XR 2021
BMW S 1000 XR 2021
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Diferenças
BMW F 900 XR 2021
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BMW S 1000 XR 2021
BMW S 1000 XR 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro86 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor165 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário92 NmBinário114 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário9,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.1 Taxa de compressão12.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação895 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro45 mm
ViagensViagens170 mmViagens150 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens172 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho60.5 grauAncinho65.1 grau
TrilhoTrilho105.2 mmTrilho116 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de conduçãoSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,140 mmComprimento2,333 mm
LarguraLargura815 mmLargura850 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,518 mmDistância entre eixos1,552 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento840 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)211 kgPeso da berma (com ABS)226 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.5 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulávelEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Uma moto desta classe de desempenho provavelmente não pode ser mais acessível. A XR oscila de forma divertida nos raios e inspira imediatamente confiança no selim. Mesmo as viagens longas são fáceis e o condutor sente-se sempre descontraído quando sai do selim. No entanto, o aspeto desportivo da BMW também desperta o desejo de um pouco de emoção. No entanto, a unidade de potência não consegue satisfazer estes desejos. O motor, a caixa de velocidades e a alavanca de mudanças são, no geral, demasiado mansos e poderiam ter um pouco mais de desportivismo.

Resposta limpa do motor

moto muito fácil de conduzir

aspeto elegante, excelente ecrã

bons travões

fácil manuseamento

sensação de condução estável

excelente conetividade

elevada folga do ângulo de inclinação

ABS bem afinado

fácil de manobrar

Assento duro

caixa de velocidades algo pastosa, incluindo uma alavanca de mudanças rápida e difícil

o motor poderia ter mais pimenta

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

A BMW S 1000 XR oferece uma agradável moto de turismo com base numa moto super desportiva. Parece um compromisso - mas é um desenvolvimento perfeito. A mota é prática e madura. A proteção contra o vento e as intempéries é muito boa, a integração a partir do telemóvel é bem testada e intuitiva e o motor é simplesmente sempre um prazer de conduzir. O chassis adapta-se bem às condições de carga, mas nunca se torna sensível e é realmente confortável. O conforto do assento é bom, mas o ângulo dos joelhos torna-se um pouco agudo em viagens longas. No entanto, esta é uma excelente moto para quem gosta de andar desportivamente, mas também para quem gosta de ir longe.

Os modos de condução alteram o comportamento de resposta adequado a uma utilização prática

excelente motor de quatro cilindros com um elevado número de rotações e uma ampla gama de rotações utilizáveis

veículo bem equilibrado - também com passageiro - graças ao chassis eletrónico com reconhecimento automático do estado da carga

bons travões

O ângulo do joelho em percursos longos é um pouco estreito para pessoas altas

o amortecimento da suspensão não é suficientemente sensível - não é possível uma configuração verdadeiramente confortável

o consumo é elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 900 XR vs BMW S 1000 XR

There are a few key differences between a BMW F 900 XR 2021 and a BMW S 1000 XR 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 XR 2021 is about 51% higher. A BMW F 900 XR 2021 experiences a loss of 610 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 760 EUR for a BMW S 1000 XR 2021. Compared to BMW S 1000 XR 2021 there are more BMW F 900 XR 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 19 compared to 13. It takes less time to sell a BMW S 1000 XR with 71 days compared to 74 days for the BMW F 900 XR. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 23 reviews for the BMW F 900 XR and 40 reviews for the BMW S 1000 XR since model year 2015. The first review for the BMW F 900 XR was published on 05/11/2019 and now has more than 136 400 views. This compares to more than 16 000 views for the first review on BMW S 1000 XR published on 21/10/2014.

Preço BMW F 900 XR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 XR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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