Fantic XMF 125 Competition 2025 vs. KTM 125 SMC R 2025

Fantic XMF 125 Competition 2025

Fantic XMF 125 Competition 2025

KTM 125 SMC R 2025

KTM 125 SMC R 2025

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Technical Specifications Fantic XMF 125 Competition 2025 compared to KTM 125 SMC R 2025

Fantic XMF 125 Competition 2025
KTM 125 SMC R 2025
Fantic XMF 125 Competition 2025
Fantic XMF 125 Competition 2025
KTM 125 SMC R 2025
KTM 125 SMC R 2025

Motor e unidade de tração

FuroFuro52 mmFuro58 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral58.7 mmAcidente vascular cerebral47.3 mm
Potência do motorPotência do motor15 HPPotência do motor15 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário11.8 NmBinário11.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,750 rpmRpm ao binário7,750 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação124.66 ccmDeslocação124.9 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroPerímetroTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro240 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorSistema de travões combinadoSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, Passeio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,435 mmDistância entre eixos1,453 mm
Altura do assentoAltura do assento880 mmAltura do assento860 mm
Peso da bermaPeso da berma119 kgPeso da berma145 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível7.5 lCapacidade do depósito de combustível9 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Fantic XMF 125 Competition 2025

Fantic XMF 125 Competition 2025

A Fantic XMF 125 Competition combina uma sólida qualidade de construção com um preço atrativo e oferece uma experiência de condução autêntica que é particularmente apelativa para os puristas e fãs de motos tradicionais que valorizam uma mecânica simples sem os modernos sistemas avançados de assistência ao condutor. O design é apelativo e o som é realmente impressionante para uma ex works de 125cc!

Boa relação preço/desempenho

escape Arrow incluído de série

posição de condução vertical

acessível para os motociclistas mais pequenos

aspeto atraente

sensação de condução purista

baixo consumo de combustível

Assento bastante duro

máscara de luz irregular

sem ABS

KTM 125 SMC R 2025

KTM 125 SMC R 2025

A KTM 125 SMC R impressiona com um comportamento ágil, um aspeto desportivo e um elevado fator de diversão. Transmite uma verdadeira sensação de moto e é ideal para quem quer entrar no mundo das supermotos. Pequenos pontos fracos, como o travão dianteiro ou a corrente um pouco barulhenta, dificilmente estragam a impressão geral. Uma recomendação clara para os principiantes que valorizam a qualidade, o design e a dinâmica.

Desempenho de condução ágil e estável Acabamento de alta qualidade ABS desengatável na traseira Caixa de velocidades rápida de série Posição de condução confortável e acessível Design de topo e visual típico da KTM

Travão dianteiro um pouco fraco

preço na gama superior da classe A1

Price Comparison Avarage Market Price Fantic XMF 125 Competition vs KTM 125 SMC R

Price Fantic XMF 125 Competition

Model year
Current average market prices

Price KTM 125 SMC R

Model year
Current average market prices

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