Kawasaki Ninja 500 2025 vs. Suzuki GSX-8R 2024

Kawasaki Ninja 500 2025

Kawasaki Ninja 500 2025

Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki GSX-8R 2024

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Visão geral - Kawasaki Ninja 500 2025 vs Suzuki GSX-8R 2024

Kawasaki Ninja 500 2025

Kawasaki Ninja 500 2025

Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki GSX-8R 2024

Especificações técnicas Kawasaki Ninja 500 2025 em comparação com Suzuki GSX-8R 2024

Kawasaki Ninja 500 2025
Suzuki GSX-8R 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro70 mmFuro84 mm
Curso do pistãoCurso do pistão58,6 mmCurso do pistão70 mm
Potência do motorPotência do motor45,4 cvPotência do motor83 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima9000 rpmRpm na potência máxima8500 rpm
BinárioBinário42,6 NmBinário78 Nm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11,3 Taxa de compressão12,8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada451 ccmCilindrada776 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Ângulo de direçãoÂngulo de direção63 grauÂngulo de direção65 grau
TrilhoTrilho92 mmTrilho104 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento1995 mmComprimento2155 mm
LarguraLargura730 mmLargura770 mm
AlturaAltura1120 mmAltura1135 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1375 mmDistância entre eixos1465 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento810 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)171 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)205 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2, A

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Faróis de LEDEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Ninja 500 2025

Kawasaki Ninja 500 2025

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki GSX-8R 2024

A GSX-8R traz uma lufada de ar fresco à fação desportiva de gama média - sem parecer demasiado radical ou nervosa. Apesar de ter um aspeto desportivo, a sua essência é muito amigável para os principiantes: o mesmo motor duplo de 776 cc da V-Strom proporciona uma propulsão linear e previsível. A posição de condução é mais desportiva mas não agressiva - ideal para os principiantes que procuram um aspeto mais dinâmico e uma aderência à estrada mais nítida sem terem de lutar com as superbikes. Transmite controlo e confiança, ideal para as primeiras ou novas experiências no asfalto.

Aspeto desportivo com conforto de uma naked bike

Adequada para passeios graças à boa ergonomia das pernas

Espelho retrovisor estável

Altura do assento acessível

Mudança rápida de velocidade

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Ninja 500 vs Suzuki GSX-8R

Preço Kawasaki Ninja 500

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-8R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas