Ducati Multistrada 1200 S 2015 vs. KTM 1090 Adventure 2018
Ducati Multistrada 1200 S 2015
KTM 1090 Adventure 2018
Visão geral - Ducati Multistrada 1200 S 2015 vs KTM 1090 Adventure 2018
Ducati Multistrada 1200 S 2015
KTM 1090 Adventure 2018
Especificações técnicas Ducati Multistrada 1200 S 2015 em comparação com KTM 1090 Adventure 2018
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Ducati Multistrada 1200 S 2015
A nova Ducati Multistrada 1200 S é uma nova edição completamente bem sucedida da enduro de turismo extra-desportiva. As fraquezas da antecessora foram obviamente analisadas em pormenor e corrigidas: graças ao sistema DVT, o motor agora também funciona harmoniosamente na gama de rotações mais baixa e a posição do assento é agora também mais adequada para os pilotos orientados para o conforto. A eletrónica foi melhorada em grande escala; nenhuma outra enduro de turismo está tão bem equipada. A começar pelos vários modos ajustáveis de potência e suspensão, os travões e o ABS para curvas são também do mais alto nível. Embora a Multisrtrada 1200 "normal" não tenha alguns truques electrónicos, também é mais barata e não tem uma condução pior em geral.
KTM 1090 Adventure 2018
A KTM 1090 Adventure é um grande passo da sua antecessora, a 1050 Adventure, em direção às suas irmãs maiores. O pacote eletrónico com modos de condução ajustáveis, controlo de tração e ABS mantém-se no nível já elevado, mas o motor tem agora 125 cv, cerca de um terço (!) mais do que a 1050. Mais importante ainda, agora pode acelerar livremente até mais de 10.000 rpm e, portanto, oferece uma faixa de rotação mais utilizável. Dificilmente encontrará uma moto mais equilibrada na classe das grandes enduros de turismo, ainda com preços razoáveis.
