Yamaha MT-09 2025 vs. Suzuki GSX-S1000 2025

Yamaha MT-09 2025

Suzuki GSX-S1000 2025
Visão geral - Yamaha MT-09 2025 vs Suzuki GSX-S1000 2025

Yamaha MT-09 2025

Suzuki GSX-S1000 2025
Especificações técnicas Yamaha MT-09 2025 em comparação com Suzuki GSX-S1000 2025
Motor e unidade de tração
Tipo de motor | Tipo de motor | Em linha | Tipo de motor | Em linha |
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Furo | Furo | 78 mm | Furo | 73.4 mm |
Acidente vascular cerebral | Acidente vascular cerebral | 62.1 mm | Acidente vascular cerebral | 59 mm |
Potência do motor | Potência do motor | 119 HP | Potência do motor | 152 HP |
Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 10,000 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 11,000 rpm |
Binário | Binário | 93 Nm | Binário | 106 Nm |
Rpm ao binário | Rpm ao binário | 7,000 rpm | Rpm ao binário | 9,250 rpm |
Taxa de compressão | Taxa de compressão | 11.5 | Taxa de compressão | 12.2 |
Sistema de combustível | Sistema de combustível | Injeção | Sistema de combustível | Injeção |
Arranque | Arranque | Elétrico | Arranque | Elétrico |
Tipo de embraiagem | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo |
Transmissão | Transmissão | Cadeia | Transmissão | Cadeia |
Tipo de transmissão | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade |
Número de engrenagens | Número de engrenagens | 6 | Número de engrenagens | 6 |
Cilindros | Cilindros | 3 | Cilindros | 4 |
Golpes | Golpes | 4 tempos | Golpes | 4 tempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | DOHC |
Arrefecimento | Arrefecimento | líquido | Arrefecimento | líquido |
Pode ser restringido para a carta A2 | Pode ser restringido para a carta A2 | Sim | Pode ser restringido para a carta A2 | |
Deslocação | Deslocação | 890 ccm | Deslocação | 999 ccm |
Suspensão dianteira
Suspensão dianteira | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo |
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Diâmetro | Diâmetro | 41 mm | Diâmetro | 43 mm |
Viagens | Viagens | 130 mm | Viagens | 120 mm |
Ajustamento | Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação | Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação |
Suspensão Traseira
Suspensão | Suspensão | Braço oscilante | Suspensão | Braço oscilante |
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Amortecedor de choques | Amortecedor de choques | Monoshock | Amortecedor de choques | Monoshock |
Suporte de choque | Suporte de choque | Deflexão | Suporte de choque | Deflexão |
Viagens | Viagens | 117 mm | Viagens | 130 mm |
Ajustamento | Ajustamento | Pré-carga, Recuperação | Ajustamento | Pré-carga, Recuperação |
Chassis
Moldura | Moldura | Alumínio | Moldura | Alumínio |
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Tipo de quadro | Tipo de quadro | Tubo duplo | Tipo de quadro | Tubo duplo |
Ancinho | Ancinho | 65 grau | Ancinho | 65 grau |
Trilho | Trilho | 108 mm | Trilho | 100 mm |
Travões dianteiros
Tipo | Tipo | Disco duplo | Tipo | Disco duplo |
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Diâmetro | Diâmetro | 298 mm | Diâmetro | 310 mm |
Travões traseiros
Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
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Diâmetro | Diâmetro | 245 mm | Diâmetro | 250 mm |
Sistemas de assistência
Sistemas avançados de assistência ao condutor | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração |
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Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 120 mm | Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
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Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 70 % | Altura do pneu dianteiro | 70 % |
Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada |
Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 180 mm | Largura do pneu traseiro | 190 mm |
Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 55 % | Altura do pneu traseiro | 50 % |
Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
Comprimento | Comprimento | 2,090 mm | Comprimento | 2,115 mm |
Largura | Largura | 820 mm | Largura | 810 mm |
Altura | Altura | 1,145 mm | Altura | 1,080 mm |
Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,430 mm | Distância entre eixos | 1,460 mm |
Altura do assento | Altura do assento | 825 mm | Altura do assento | 810 mm |
Peso da berma (com ABS) | Peso da berma (com ABS) | 193 kg | Peso da berma (com ABS) | 214 kg |
Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 14 l | Capacidade do depósito de combustível | 19 l |
Conformidade da licença | Conformidade da licença | A | Conformidade da licença | A |
Gama | Gama | 280 km | Gama | 311 km |
Emissões combinadas de CO2 | Emissões combinadas de CO2 | 116 g/km | Emissões combinadas de CO2 | 143 g/km |
Consumo de combustível combinado | Consumo de combustível combinado | 5 l/100km | Consumo de combustível combinado | 6.1 l/100km |
Ruído estacionário | Ruído estacionário | 94 dB | Ruído estacionário | 96 dB |
Norma Euro | Norma Euro | Euro 5+ | Norma Euro | Euro 5+ |
Equipamento
Equipamento | Equipamento | Conectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT | Equipamento | Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT |
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Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Yamaha MT-09 2025

Sim, a Yamaha produziu uma moto realmente legal. Todas as críticas à sua antecessora foram revistas com sucesso, sem anular a natureza selvagem e divertida da MT-09. A quarta geração é mais madura, mais precisa e mais polida, tem uma condução mais neutra e é mais estável sem perder a leveza. Uma moto maravilhosa que oferece atualmente uma relação preço/desempenho quase imbatível graças a muitas melhorias nos detalhes e que agora até se tornou muito bonita. Os concessionários Yamaha não se vão conseguir salvar das encomendas após os test rides. Esperemos que a disponibilidade seja garantida, porque a nova MT-09 é a definição da palavra "sucesso direto"!
Aceleração potente em todas as situações / motor potente
som agressivo mas não demasiado alto
boa ergonomia para um bom feedback e confiança
características básicas luxuosas
chassis preciso com boa afinação diária
ecrã bonito
bons acabamentos
manuseamento ágil e divertido
motor de três cilindros versátil
boa estabilidade
pacote eletrónico moderno
Função indicadora complicada
o conforto do assento na zona das virilhas poderia ser melhorado
controlos menos intuitivos do que em alguns concorrentes
design frontal polarizado
Suzuki GSX-S1000 2025

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.