KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. BMW S 1000 R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

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Visão geral - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs BMW S 1000 R 2021

The KTM 1290 Super Duke R 2021 is equipped with a powerful engine that delivers 180 HP and 140 Nm of torque. The 2-cylinder engine has a displacement of 1301 ccm. It features a telescopic upside-down fork for the front suspension and a single swingarm for the rear suspension. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The front brakes consist of dual discs with a diameter of 320 mm and four-piston calipers using radial monoblock technology. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, curve ABS, cruise control, traction control, and anti-wheelie.

On the other hand, the BMW S 1000 R 2021 is equipped with a slightly less powerful engine, delivering 165 HP and 114 Nm of torque. The 4-cylinder engine has a displacement of 999 ccm. It also features a telescopic upside-down fork for the front suspension and a swingarm for the rear suspension. The frame is made of aluminum and has a double tube design. The front brakes consist of dual discs with a diameter of 320 mm and four-piston calipers using radial technology. The bike also comes with similar advanced rider assistance systems such as ABS, hill start assist, riding modes, curve ABS, cruise control, traction control, and anti-wheelie.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The KTM has a wider rear tire with a width of 200 mm compared to the BMW's 190 mm. Both bikes have a 17-inch rear tire diameter. The KTM has a longer wheelbase of 1497 mm compared to the BMW's 1450 mm. The seat height of the KTM is slightly higher at 835 mm compared to the BMW's 830 mm.

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R 2021 offers a wonderfully powerful engine with a lot of impact, especially at low and mid-range speeds. It also has a super agile and comfortable seating position, decent braking power, a stable and fully adjustable chassis, and a comprehensive electronic package. Additionally, it has an acceptable fuel consumption considering its high power output.

On the other hand, the BMW S 1000 R 2021 offers a powerful engine, good brakes, comfortable ergonomics, and optional high-performance extras at a higher price. It is also easy to operate but still very fast, making it an excellent all-rounder.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

As for weaknesses, the KTM 1290 Super Duke R 2021 does not come with the direction change assistant with blipper as standard. On the other hand, the BMW S 1000 R 2021 has a good but not perfect gear lever, and the sound can still be a bit intrusive. Additionally, there are still vibrations on the handlebar.

In conclusion, both the KTM 1290 Super Duke R 2021 and the BMW S 1000 R 2021 are powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The KTM offers a more powerful engine and a more comprehensive electronic package, while the BMW offers a comfortable riding experience and optional high-performance extras. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 1290 Super Duke R 2021 em comparação com BMW S 1000 R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021
BMW S 1000 R 2021
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Diferenças
KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM 1290 Super Duke R 2021
BMW S 1000 R 2021
BMW S 1000 R 2021

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro45 mm
ViagensViagens125 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
ViagensViagens140 mmViagens117 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,497 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento830 mm
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

A KTM Super Duke R evoluiu na perfeição ao longo das gerações: O motor é forte, tem uma enorme quantidade de binário e, na versão atual, também funciona de forma excelente a partir de baixas rotações. No entanto, a excelente interação de todos os componentes é responsável pelo maravilhoso desempenho geral da grande Duke. A posição de assento ativa é confortável e incrivelmente fácil de conduzir, o chassis é de alto nível, os travões são potentes e a eletrónica é de última geração. Até a aparência está a agradar a cada vez mais críticos. É apenas uma pena que tenha de pagar um extra pelo engenhoso assistente de mudanças com blipper.

Motor maravilhosamente potente com muito impacto - especialmente a partir de baixo e a meio

posição de assento super ágil e confortável

potência de travagem decente

chassis estável, totalmente ajustável

pacote eletrónico abrangente

consumo aceitável para a elevada potência.

O assistente de mudança de direção com blipper não é de série

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

É realmente impressionante como a BMW consegue sempre tornar as boas motas ainda melhores. A desportiva S 1000 R com pacote M e jantes de carbono parece um pouco ameaçadora à primeira vista. Mas mesmo em 2021, a S 1000 R oferece alta tecnologia e desempenho numa dosagem grandiosa e utilizável. A máquina conduz com precisão, maneja bem, mas não é instável. O motor dispara para fora das curvas, mas não sobrecarrega. Uma mota muito rápida!

Motor potente

bons travões

ergonomia confortável

extras opcionais de elevado preço mas de elevado desempenho

funcionamento simples mas ainda assim muito rápido

excelente polivalente.

A alavanca de velocidades é boa, mas não perfeita, o som ainda é um pouco intrusivo

ainda há vibrações no guiador

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2021 and a BMW S 1000 R 2021. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to BMW S 1000 R 2021 there are more KTM 1290 Super Duke R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 15. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 days compared to 91 days for the KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 08/11/2012 and now has more than 4 900 views. This compares to more than 17 300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 03/11/2013.

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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