Suzuki V-Strom 1000 2016 vs. Hyosung GT 650iR Sport 2009

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

Hyosung GT 650iR Sport 2009

Hyosung GT 650iR Sport 2009

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Visão geral - Suzuki V-Strom 1000 2016 vs Hyosung GT 650iR Sport 2009

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

Hyosung GT 650iR Sport 2009

Hyosung GT 650iR Sport 2009

Especificações técnicas Suzuki V-Strom 1000 2016 em comparação com Hyosung GT 650iR Sport 2009

Suzuki V-Strom 1000 2016
Hyosung GT 650iR Sport 2009

Motor e unidade de tração

FuroFuro100 mmFuro81.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66 mmAcidente vascular cerebral62 mm
Potência do motorPotência do motor100 HPPotência do motor82 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpm
BinárioBinário103 NmBinário67 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,000 rpmRpm ao binário7,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.3 Taxa de compressão11.6
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação1,037 ccmDeslocação647 ccm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

No segmento das grandes motos de enduro, a Suzuki V-Strom 1000 é a melhor relação qualidade/preço, mas não tem de prescindir de nada - o controlo de tração e o ABS são de série. Excelentes travões, grande conforto e um motor V-twin maravilhosamente potente são ingredientes que devem agradar a quase toda a gente. O facto de não jogar na liga superior com 100 cv é compensado pela maravilhosa entrega de potência, que garante um clima descontraído em viagens longas. Apenas a proteção contra o vento não é a ideal com o para-brisas original; deve investir-se no para-brisas acessível, um pouco maior.

Motor potente

controlo de tração de série

travões muito bons

chassis esticado mas confortável

grande capacidade de deslocação

instrumentação completa

O para-brisas cria turbulência na cabeça

o motor fica sem fôlego na gama superior de rotações, ótica arbitrária

Hyosung GT 650iR Sport 2009

Hyosung GT 650iR Sport 2009

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki V-Strom 1000 vs Hyosung GT 650iR Sport

Preço Suzuki V-Strom 1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Hyosung GT 650iR Sport

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Comparações alternativas

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