Kawasaki Z900 RS 2022 vs. Triumph Speed Twin 1200 2021

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

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Visão geral - Kawasaki Z900 RS 2022 vs Triumph Speed Twin 1200 2021

The Kawasaki Z900 RS 2022 and the Triumph Speed Twin 1200 2021 are both naked bikes that offer powerful engines and impressive performance.

Starting with the Kawasaki Z900 RS 2022, it features an inline four-cylinder engine with a displacement of 948cc. This engine delivers a power output of 111 HP and a torque of 98.6 Nm. The fuel system is equipped with fuel injection technology, ensuring efficient and precise fuel delivery. The liquid cooling system helps maintain optimal engine temperature during long rides. The bike is equipped with a telescopic upside-down front suspension and a swingarm rear suspension with a monoshock. The suspension can be adjusted for preload and recovery, allowing riders to customize their riding experience. The frame is made of steel, providing a sturdy and durable structure. The front brakes consist of dual discs with a diameter of 300mm and four-piston calipers, ensuring powerful and reliable stopping power. The bike is equipped with ABS and traction control systems, enhancing safety and stability. The dimensions include a front tire width of 120mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 180mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1470mm, a seat height of 835mm, and a curb weight of 215kg (with ABS). The fuel tank has a capacity of 17 liters.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

On the other hand, the Triumph Speed Twin 1200 2021 features a parallel twin-cylinder engine with a displacement of 1200cc. This engine delivers a power output of 100 HP and a torque of 112 Nm. Similar to the Kawasaki Z900 RS, it is equipped with a fuel injection system for efficient fuel delivery. The liquid cooling system helps maintain optimal engine temperature. The bike features a telescopic upside-down front suspension and a swingarm rear suspension with dual shocks. The rear suspension can be adjusted for preload. The frame is made of steel, providing strength and stability. The front brakes consist of dual discs with a diameter of 320mm and four-piston calipers, ensuring excellent braking performance. In terms of safety and assistance systems, the Triumph Speed Twin 1200 is equipped with ABS, riding modes, and traction control. The dimensions include a front tire width of 120mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 160mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1413mm, a seat height of 809mm, and a curb weight of 216kg (with ABS). The fuel tank has a capacity of 14.5 liters.

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 RS 2022 stands out for its beautiful design, powerful engine, stable handling, strong brakes, comfortable seating position, analog gauges, and adjustable levers. On the other hand, the Triumph Speed Twin 1200 2021 impresses with its superb engine, high-quality finish and material feel, torque in all situations, playful handling, good chassis, and high-performance brakes.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

However, the Kawasaki Z900 RS 2022 has a weakness in that it does not offer an optional gear lever. On the other hand, the Triumph Speed Twin 1200 2021 has a weakness in that it tends to generate a significant amount of heat under the rider, may feel slightly small for taller riders, and has a large turning circle.

In conclusion, both the Kawasaki Z900 RS 2022 and the Triumph Speed Twin 1200 2021 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. Riders looking for a bike with a powerful engine, stable handling, and comfortable seating position may prefer the Kawasaki Z900 RS 2022. On the other hand, riders seeking a bike with superb engine performance, high-quality finish, and playful handling may lean towards the Triumph Speed Twin 1200 2021. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Z900 RS 2022 em comparação com Triumph Speed Twin 1200 2021

Kawasaki Z900 RS 2022
Triumph Speed Twin 1200 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro73,4 mmFuro97,6 mm
Curso do pistãoCurso do pistão56 mmCurso do pistão80 mm
Potência do motorPotência do motor111 cvPotência do motor100 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8500 rpmRpm na potência máxima7250 rpm
BinárioBinário98,6 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6500 rpmRpm ao binário4250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10,8 Taxa de compressão12
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada1200 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão120 mmCurso da suspensão120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque
Curso da suspensãoCurso da suspensão140 mmCurso da suspensão120 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo central
Ângulo de direçãoÂngulo de direção65 grauÂngulo de direção22,3 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2100 mmComprimento2099 mm
LarguraLargura865 mmLargura778 mm
AlturaAltura1150 mmAltura1097 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1470 mmDistância entre eixos1413 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento809 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)215 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)216 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível14,5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

A Kawasaki Z900 RS é a combinação perfeita entre um design clássico e tecnologia moderna. O seu motor de quatro cilindros em linha, que funciona com uma suavidade sedosa, oferece uma entrega de potência linear e uma elasticidade impressionante em toda a gama de rotações. A suspensão alcança um equilíbrio ideal entre conforto e estabilidade, o que a torna perfeita tanto para longas distâncias como para uma condução desportiva. Apesar da ausência de proteção contra o vento, a Z900 RS convence com uma posição de condução confortável e um comportamento ágil na estrada. Esteticamente, presta homenagem à lendária Z1, enquanto elementos modernos, como o controlo de tração e um acabamento de alta qualidade, completam um pacote global muito bem-sucedido. Para todos aqueles que procuram combinar o visual retro com o desempenho atual, a Z900 RS é uma companheira fiável e versátil, tanto para o dia-a-dia como para viagens mais longas.

design elegante

motor potente

comportamento de condução estável

travões eficazes

posição de condução confortável

painel de instrumentos analógico

manípulos ajustáveis

motor de quatro cilindros em linha com funcionamento suave

entrega de potência linear

excelente acabamento mecânico

suspensão confortável com progressão desportiva

acabamentos de alta qualidade

manobrabilidade ágil

versatilidade tanto em longas distâncias como no dia-a-dia

grande elasticidade do motor.

Não está disponível com o Quickshifter opcional

o amortecedor traseiro da RS reage de forma um pouco brusca em buracos pequenos

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

O melhor é inimigo do bom, este ditado mais uma vez prova ser impressionantemente verdadeiro no caso da nova Triumph Speed Twin. Os britânicos trabalharam nos pontos fracos da antecessora e, assim, transformaram a beleza clássica numa verdadeira máquina de condução que não tem de se esconder das modernas motos naked. Infelizmente, os pilotos altos não podem desfrutar da pequena 1200 tão facilmente como os pilotos com menos de 1,85 metros. Seja como for, a Speed Twin é a moto clássica moderna perfeita para mim - combina o aspeto clássico com o manuseamento moderno como nenhuma outra moto no mercado atual.

Motor soberbo

acabamento de qualidade e sensação de material

binário em todas as situações

manuseamento lúdico

bom chassis

travões de alto desempenho

Forte desenvolvimento de calor sob o condutor

um pouco pequeno demais para pilotos altos

grande círculo de viragem

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 RS vs Triumph Speed Twin 1200

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 RS 2022 and a Triumph Speed Twin 1200 2021. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 RS 2022 is about 7% higher. Compared to Triumph Speed Twin 1200 2021 there are more Kawasaki Z900 RS 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 13. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 RS with 127 days compared to 163 days for a Triumph Speed Twin 1200. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS and 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 since model year 2019. The first review for the Kawasaki Z900 RS was published on 06/09/2017 and now has more than 63 700 views. This compares to more than 90 200 views for the first review on Triumph Speed Twin 1200 published on 04/12/2018.

Preço Kawasaki Z900 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Speed Twin 1200

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas