Honda CMX1100T Rebel DCT 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Visão geral - Honda CMX1100T Rebel DCT 2023 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Especificações técnicas Honda CMX1100T Rebel DCT 2023 em comparação com Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Desvio da cambota em linha	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	92 mm	Furo	92 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	81.5 mm	Acidente vascular cerebral	81.5 mm
Potência do motor	Potência do motor	87 HP	Potência do motor	102 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,500 rpm
Binário	Binário	98 Nm	Binário	105 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	4,750 rpm	Rpm ao binário	6,250 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	10.1	Taxa de compressão	10.1
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Dupla embraiagem	Tipo de transmissão	Dupla embraiagem
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	OHC	Válvulas	OHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	1,084 ccm	Deslocação	1,084 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Diâmetro	Diâmetro	43 mm	Diâmetro	45 mm
Viagens	Viagens	122 mm	Viagens	230 mm
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Duplo choque	Amortecedor de choques	Monoshock
Viagens	Viagens	94 mm	Viagens	220 mm
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço
Ancinho	Ancinho	60 grau	Ancinho	62.5 grau
Trilho	Trilho	110 mm	Trilho	113 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	330 mm	Diâmetro	310 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Tecnologia	Tecnologia	radial, Monobloco	Tecnologia	radial, Onda

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	256 mm	Diâmetro	256 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelie	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	130 mm	Largura do pneu dianteiro	90 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	18 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	65 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	16 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada
Comprimento	Comprimento	2,240 mm	Comprimento	2,330 mm
Largura	Largura	853 mm	Largura	960 mm
Altura	Altura	1,115 mm	Altura	1,395 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,520 mm	Distância entre eixos	1,574 mm
Altura do assento	Altura do assento	700 mm	Altura do assento	850 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	248 kg	Peso da berma (com ABS)	236 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	13.6 l	Capacidade do depósito de combustível	18.8 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A2, A	Conformidade da licença	A
Gama	Gama	277 km	Gama	391 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	114 g/km	Emissões combinadas de CO2	110 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	4.9 l/100km	Consumo de combustível combinado	4.8 l/100km

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED	Equipamento	Bluetooth, Conectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

A CMX1100T é uma touring cruiser dinâmica com um motor engenhoso, equipamento eletrónico exuberante e baixo peso - fácil de conduzir, ágil e potente. Com carenagem Batwing e alforges de 35 litros, convida-o a viagens mais longas, mas a sua baixa altura do assento e o seu comportamento lúdico também agradarão a muitos compradores quotidianos.

Motor potente Manuseamento ágil Amplos assistentes de condução

muito boa relação preço/desempenho

aspeto elegante

A resposta poderia ser mais suave Pouco conforto para o passageiro Ângulo do joelho comparativamente agudo

carga útil reduzida

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Para mim, a Africa Twin é uma enduro de turismo como deve ser uma enduro de turismo. Isso já era verdade para o modelo antecessor e não mudou com o aumento do deslocamento e da potência. Porque este último permaneceu gerenciável em 102 hp, e a Honda até conseguiu perder alguns quilos em comparação com a CRF1000L. Assim, manteve-se versátil, funcionando tão bem na autoestrada como fora de estrada. O chassis absorve quase todos os solavancos, o motor mantém-se soberano em todas as situações, a ergonomia e o conforto dos bancos são exemplares. Uma moto para todos os dias, bem como para a grande viagem - onde quer que seja.

Motor de binário elevado

ajudas electrónicas à condução sofisticadas

DCT de excelente funcionamento

ecrã tátil a cores

boa ergonomia

capacidade para longas distâncias

para-brisas perfeito para todo-o-terreno

Protectores de mão de série não muito robustos para utilização fora de estrada

O conceito de funcionamento eletrónico requer familiarização e um exame minucioso - palavra-chave: enchente de interruptores

O para-brisas oferece uma proteção manejável

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CMX1100T Rebel DCT vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Preço Honda CMX1100T Rebel DCT

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

VS.

Honda NC750X DCT 2020 vs
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

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Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019 vs
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

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Honda CMX1100T Rebel DCT 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Visão geral - Honda CMX1100T Rebel DCT 2023 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022