Husqvarna Svartpilen 401 2024 vs. KTM 790 Adventure 2023

Husqvarna Svartpilen 401 2024

Husqvarna Svartpilen 401 2024

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

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Technical Specifications Husqvarna Svartpilen 401 2024 compared to KTM 790 Adventure 2023

Husqvarna Svartpilen 401 2024
KTM 790 Adventure 2023

Motor e unidade de tração

FuroFuro89 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral64 mmAcidente vascular cerebral65.7 mm
Potência do motorPotência do motor45 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário39 NmBinário88 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário6,600 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.6 Taxa de compressão12.7
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação398.6 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens150 mmViagens200 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens150 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho66 grauAncinho64.1 grau
TrilhoTrilho95 mmTrilho107.8 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,368 mmDistância entre eixos1,509 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento840 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)159 kgPeso seco (com ABS)199 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA
GamaGama263 kmGama476 km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado3.4 l/100kmConsumo de combustível combinado4.2 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Ecrã TFTEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Husqvarna Svartpilen 401 2024

Husqvarna Svartpilen 401 2024

Com a atualização de 2024, o Svartpilen 401 tornou-se significativamente maior, mais maduro, mais pesado e mais moderno. Com uma altura de assento mais baixa e dimensões mais largas, tornou-se mais atrativo para pilotos baixos e altos. O novo ecrã TFT é mais atrativo e oferece vantagens práticas. Apesar do peso extra, a Svartpilen continua a ser uma moto ágil e divertida, com um bom desempenho do motor monocilíndrico, uma posição de condução descontraída e uma suspensão ajustável e funcional. A única coisa que estraga o prazer de condução são os travões fracos e menos potentes. Se a antiga Svartpilen era demasiado pequena ou demasiado alta, deve dar-lhe outra oportunidade em 2024.

Divertido motor monocilíndrico com uma alavanca de velocidades de topo e vibrações reduzidas

Chassis ajustável

Mais espaço no assento do que antes

Mais acessível do que antes

Bonito ecrã TFT e eletrónica exuberante

Travões fracos com um ponto de pressão pastoso

Maior peso do que anteriormente

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

A KTM 790 Adventure continua a ser uma das enduros de turismo de gama média mais desportivas - se procura uma máquina de turismo que seja brutalmente ágil dentro e fora de estrada, vai encontrá-la aqui. No entanto, ao mesmo tempo, o chassis e o motor oferecem conforto e boas maneiras suficientes para evitar que o condutor enlouqueça mesmo em etapas de ligação mais longas. O motor é maravilhosamente potente para esta classe, o consumo de combustível é surpreendentemente baixo e as ajudas à condução estão mesmo num nível mais elevado do que o habitual. A ergonomia é boa em estrada, a ergonomia fora de estrada podia até ser um pouco menos radical. No entanto, no geral, a 790 Adventure oferece uma óptima relação preço/desempenho e um excelente desempenho de condução.

Motor com uma potência impressionante

baixo consumo de combustível

excelente regulação do controlo de tração

proteção eficaz contra o vento com uma vasta gama de regulações

controlos lógicos

manuseamento ágil

condução precisa

travões eficazes

ergonomia confortável em estrada

embraiagem bem doseada.

Quickshifter+ desportivo apenas a um custo adicional

gama de regulação do chassis não demasiado ampla

posição do guiador demasiado baixa fora de estrada

Price Comparison Avarage Market Price Husqvarna Svartpilen 401 vs KTM 790 Adventure

Price Husqvarna Svartpilen 401

Model year
Current average market prices

Price KTM 790 Adventure

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons