BMW R 1300 GS 2025
A BMW desenvolveu a nova R 1300 GS com muita experiência e conhecimento, o que se reflecte na sua tecnologia avançada e versatilidade. O modelo apela tanto a condutores experientes como a novos condutores e oferece uma combinação impressionante de potência, conforto e caraterísticas de última geração. É uma mistura bem sucedida de compacidade, potência e luxo que funciona tanto fora de estrada como na estrada.
Motor potente com um carácter muito desportivo
Desempenho de condução estável - no entanto, a moto é ágil e fácil de curvar
Os protectores de mão oferecem uma boa proteção contra o vento
Com caraterísticas mínimas, a moto parece mais compacta e mais desportiva do que antes
Controlo de velocidade de cruzeiro por radar bem integrado
Conceito de funcionamento compreensível
Vasta gama de opções de personalização ergonómica
Sistema de chamada de emergência integrado, funcional e discreto
Muito bom equilíbrio com diferentes condições de carga
Uma reorientação mais dinâmica do motor boxer custa-lhe a invencibilidade típica dos boxers quando acelera a partir de baixas rotações
Nem todas as configurações desejadas são possíveis - por vezes, é necessário selecionar extras desnecessários
A suspensão funciona a um bom nível - no entanto, não é oferecida uma reatividade verdadeiramente perfeita, nem uma gama de regulação realmente ampla
O sistema de aviso de colisão frontal (FCW) dispara falsos alarmes irritantes na condução quotidiana
O sistema ABS dá demasiado feedback à alavanca do travão durante a condução desportiva
Suscetibilidade do revestimento lateral a riscos em condições de todo-o-terreno e quando utilizado com botas ásperas
Protectores de mão com indicadores integrados não adequados para utilização fora de estrada
Espelhos retrovisores com sistema de aviso de ângulo morto integrado e cablagem exposta, inadequados para utilização fora de estrada
Apesar do elevado nível de preço da GS, a qualidade de alguns componentes, como a alavanca de velocidades em plástico, deixa muito a desejar
BMW R 1250 GS Adventure 2021
A Adventure é a derradeira máquina de turismo. A altura elevada do assento limita o grupo-alvo, tal como o preço elevado. Mas se ultrapassar estes dois obstáculos, obtém-se uma magnífica máquina de fazer quilómetros. O motor faz com que todos os tipos de diversão de condução saiam das suas mangas. O baixo consumo de combustível em combinação com o gigantesco depósito de 30 litros garante uma autonomia incrivelmente longa.
Detalhes práticos para os utilizadores frequentes a bordo
Consumo de combustível incrivelmente baixo
Boa proteção contra o vento e as intempéries
Grande conforto de condução
Excelente aplicação de conetividade
Grande conforto de condução
Sensação de confiança no selim
Posição de assento agradável para o passageiro do passageiro
Ajudas de condução práticas
Grande ergonomia para pessoas altas
mudanças de velocidade algo rígidas a baixas rotações
aspeto recortado com pouca elegância
