KTM 1290 Super Adventure R 2020 vs. KTM 390 Adventure 2020

KTM 1290 Super Adventure R 2020

KTM 390 Adventure 2020

Visão geral - KTM 1290 Super Adventure R 2020 vs KTM 390 Adventure 2020

KTM 1290 Super Adventure R 2020

KTM 390 Adventure 2020

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Especificações técnicas KTM 1290 Super Adventure R 2020 em comparação com KTM 390 Adventure 2020

KTM 1290 Super Adventure R 2020

KTM 390 Adventure 2020

KTM 1290 Super Adventure R 2020

KTM 390 Adventure 2020

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	108 mm	Furo	89 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	71 mm	Acidente vascular cerebral	60 mm
Potência do motor	Potência do motor	160 HP	Potência do motor	44 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,750 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,000 rpm
Binário	Binário	140 Nm	Binário	37 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6,750 rpm	Rpm ao binário	7,000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	13.1	Taxa de compressão	12.6
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	1
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	1,301 ccm	Deslocação	373.2 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Marca	Marca	WP	Marca	WP
Diâmetro	Diâmetro	48 mm	Diâmetro	43 mm
Viagens	Viagens	220 mm	Viagens	170 mm

Suspensão Traseira

Suporte de choque	Suporte de choque	direto	Suporte de choque	direto
Marca	Marca	WP	Marca	WP
Viagens	Viagens	220 mm	Viagens	177 mm

Chassis

Moldura	Moldura	Crómio-molibdénio	Moldura	Crómio-molibdénio
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubular	Tipo de quadro	Tubular
Ancinho	Ancinho	64 grau	Ancinho	63.5 grau

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco único
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	320 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça fixa	Suporte de choque	Pinça flutuante
Tecnologia	Tecnologia	radial	Tecnologia	radial

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	267 mm	Diâmetro	230 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão simples
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça fixa	Suporte de choque	Pinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, ABS para curvas

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	90 mm	Largura do pneu dianteiro	100 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	130 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	80 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,580 mm	Distância entre eixos	1,430 mm
Altura do assento	Altura do assento	890 mm	Altura do assento	855 mm
Peso seco (com ABS)	Peso seco (com ABS)	217 kg	Peso seco (com ABS)	158 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	23 l	Capacidade do depósito de combustível	14.5 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A2

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Luzes de curva, Faróis de LED, Para-brisas regulável	Equipamento	Faróis de LED

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Adventure R 2020

A 1290 Super Adventure R é suposto ser o novo porta-estandarte todo-o-terreno da gama Adventure da KTM - e é! É espantoso como é fácil mover 240 quilos fora de estrada com o depósito cheio. O modo todo-o-terreno também é bastante convincente. Por outro lado, tal como na 1290 Super Adventure S, os 160 cv e 140 Newton metros de binário, bem como todas as características de conforto (exceto a suspensão ajustável eletronicamente) estão disponíveis na versão R: Quatro modos de desempenho (Sport, Street, Rain e Offroad), ABS em curva, controlo de tração, cruise control, sistema race-on sem chave e gestão de telemóvel "My Ride". Isto significa que a KTM 1290 Super Adventure R combina, de facto, quatro motos numa só - justificando assim o seu orgulhoso preço.

Totalmente apto para todo-o-terreno

bom modo todo-o-terreno

fácil manuseamento

motor muito potente e refinado

características electrónicas de última geração, tais como controlo de tração, mudanças rápidas de velocidade e ABS para curvas

ecrã TFT grande e de fácil leitura

faróis LED com luzes de curva.

Preço elevado

regulação da altura do para-brisas que consome muita energia

KTM 390 Adventure 2020

A KTM 390 Adventure: A polivalente desta classe e uma verdadeira vencedora na relação qualidade/preço. O pacote eletrónico de alta qualidade, a posição de condução agressiva e o potente monocilíndrico fazem dela uma máquina de pura diversão que agarra firmemente pela mão os condutores inexperientes de todo-o-terreno. Independentemente da superfície em que se está a conduzir - a 390 Adventure é simplesmente sempre divertida! Se precisa de mais KTM Adventure é, obviamente, a próxima questão... mas iremos esclarecer isso noutro relatório de teste.

motor potente

quickshifter + opcional

suspensão ajustável

pacote eletrónico de alta qualidade

máquina verdadeiramente divertida em qualquer superfície.

um pouco compacto para pilotos altos

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