Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011 vs. Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Technical Specifications Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011 compared to Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	102 mm	Furo	88.9 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	104 mm	Acidente vascular cerebral	96.8 mm
Binário	Binário	136 Nm	Binário	115 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	2,750 rpm	Rpm ao binário	6,500 rpm
Transmissão	Transmissão	Cinto	Transmissão	Cinto
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	Ar
Deslocação	Deslocação	1,700 ccm	Deslocação	1,584 ccm

Travões dianteiros

Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões

Travões traseiros

Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Quatro pistões

Dimensões e pesos

Comprimento	Comprimento	2,510 mm	Comprimento	2,640 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,665 mm	Distância entre eixos	1,625 mm
Altura do assento	Altura do assento	730 mm	Altura do assento	715 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	20 l	Capacidade do depósito de combustível	22.7 l

Pros and Cons in comparison

Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011

Os homens de verdade precisam de agir aqui e fazer-se ouvir mais. Mas o som é o único ponto fraco da Voyager Custom, caso contrário, pode assumir-se que é mais resistente do que a maioria de nós.

Design clássico

eletrónica integrada

ABS

pode atingir velocidades relativamente elevadas

caixas espaçosas

Cruiser de estrada pesada

os travões podiam ser mais fortes

som dececionante

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

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